Campana Frizione ventilato Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Campana frizione ventilata per Peugeot 103
Campana frizione ventilata progettata con fori strategici che facilitano l'evacuazione della polvere generata dall'usura delle ganasce, migliorando il raffreddamento e prolungando la vita del sistema frizione. Questo design aiuta a mantenere prestazioni ottimali e riduce il rischio di surriscaldamento durante l'uso intensivo.
È un modello rinforzato e alleggerito, che offre una maggiore rigidità ed evita le deformazioni, consentendo un innesto più preciso e affidabile. È la scelta ideale per chi vuole aggiornare la frizione originale del proprio ciclomotore Peugeot 103.
compatibilità
- Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM, Vogue
La funzione della campana della frizione
Anche se le campane della frizione degli scooter (frizione centrifuga) e i cestelli della frizione delle moto (con frizione multidisco) hanno un aspetto diverso, la loro funzione è esattamente la stessa. Ciò che cambia è solo il modo in cui vengono azionate.
Su uno scooter o un ciclomotore con frizione centrifuga, i pattini della frizione si allargano quando il motore sale di giri e innestano la campana della frizione per farla ruotare. La campana aziona quindi il cambio, che a sua volta fa girare la ruota.
In una moto o in una moto da cross con frizione a dischi multipli in bagno d'olio, i dischi della frizione rivestiti di attrito innestano i dischi lisci, che a loro volta azionano la campana per far ruotare il cambio e la ruota. Quando la frizione viene azionata, i dischi rivestiti non portano più con sé i dischi lisci e la rotazione si arresta.
In breve, la campana assicura la trasmissione della rotazione dal motore al cambio e alla ruota.
Campana frizione: prestazioni
Con una campana frizione messa a punto è possibile migliorare le prestazioni o l'affidabilità.
La scelta di materiali come l'acciaio invece dell'alluminio garantisce una maggiore durata. Il peso maggiore dell'acciaio comporta anche una maggiore inerzia, che a sua volta può portare a una coppia più elevata. È il caso, ad esempio, della campana Hinson Momentum.
Una campana può anche avere dei tagli per migliorare il raffreddamento e quindi evitare l' usura della frizione. Negli scooter, quindi, si trovano spesso campane frizione da corsa ventilate. Anche nel motocross, alcune campane della frizione hanno più tagli di altre.
In sintesi, il peso e la ventilazione di una campana frizione influiscono sulle prestazioni complessive del motore.
Come sostituire la frizzione?
| Campana Frizione ventilato Peugeot 103 SP / MVL / Vogue | |
|---|---|
| Riferimento | CGN2005 |
| Peso | 0,64 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
