Boccola Chiusura MXS GP90, (x4), AM6 / Derbi Euro3
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Descrizione
Set di guarnizioni per cilindro MXS GP per il kit cilindro MXS GP90 adatto ai motori Minarelli AM6 e Derbi Euro3 (D50B).
Grazie al suo design unico e protetto da brevetto, l'MXS GP2 90cc con corsa di 46mm raggiunge una cilindrata di 90cc (diametro 50mm / corsa 45mm). La versione GP2 offre una forma rivista dello scarico e una nuova calotta, che migliora ulteriormente le prestazioni.
L'MXS GP2 90 è estremamente potente sia in termini di tiro e trazione che di velocità massima. Naturalmente, anche la lavorazione è di altissima qualità, tra l'altro grazie all'utilizzo delle migliori materie prime (made in Europe).
- 4 pezzi
- Motori Minarelli AM6 e Derbi Euro3 (D50B)
Si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni quando si monta il cilindro. È possibile trovarlo tra i ricambi.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
| Boccola Chiusura MXS GP90, (x4), AM6 / Derbi Euro3 | |
|---|---|
| Riferimento | MXS120906-1 |
| Peso | 0,05 kg |
| Seria | GP90 |
| Marca | MXS Racing |
| Tipo di prodotto | Accessori gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 90cc |
| Omologazione | Sì |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |