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MotoForce
Riferimento: MF12.00042

Bobina Accensione Racing, Alta Tensione + Cavo Schermato e Pipetta, universale

21,00 €

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Descrizione

Bobina di accensione Motoforce Racing con 1 pin

Bobina di accensione Motoforce Racing con 1 pin, adatta ai motori a 2 tempi con 1 cavo sulla bobina di accensione.

Questa bobina di accensione da corsa raddoppia quasi la tensione secondaria. La tensione d'accensione standard della bobina originale è di circa 16.000 V. Con questa bobina abbiamo raggiunto una tensione di accensione di ben 31.000 V!
Il vantaggio risiede nella migliore trasformazione della tensione di accensione in ingresso. L'elevata tensione di accensione garantisce un'accensione pulita ad alti regimi e a basse temperature: non solo per i fanatici del tuning, ma anche come prima scelta per i problemi di accensione a freddo.

La bobina di accensione viene fornita con un connettore per candele sigillato in silicone per i modelli a 2 tempi. Naturalmente, il connettore della candela può essere sostituito con un altro.

Numero di pin - Nota bene
La caratteristica più semplice che contraddistingue la bobina sono i connettori dei cavi:
Verificare se la bobina originale ha 1 o 2 connettori (pin).

Dettagli Bobina di accensione Motoforce Racing

  • Bobina di accensione da corsa ad alta tensione per motori a 2 tempi
  • Tensione di accensione 31.000 volt
  • Incluso cavo di accensione e connettore per candela
  • Connettore candela sigillato a 90°
    • Per modelli con 1 pin (spina)
    Domande sul prodotto
     
     
    Informazioni del fabbricante
    Streetbuzz Distribution GmbH
    Brachalmet 4
    66271 Kleinblittersdorf
    Germania
    Avvertenze e note

    CDI e bobina

    La CDI e la bobina sono parti integranti del sistema di accensione. Mentre la bobina è semplicemente un accumulatore di energia che fornisce la scintilla alla candela, la CDI è una parte più complessa che determina a quale regime del motore deve scoccare la scintilla. Può quindi avere un impatto sulla maneggevolezza e sulla potenza.

    CDI scatenata

    Non è una coincidenza che le CDI scatenate si trovino su moto e scooter da 50 cc. Le centraline CDI originali sono spesso programmate per limitare il regime massimo del motore, riducendo notevolmente la potenza e la velocità massima.
    Per eliminare questo limitatore di giri e aumentare la velocità massima, si può optare per una centralina CDI sfrenata.

    Ma attenzione! Una CDI sfrenata vi obbligherà a regolare il carburatore per evitare guasti! Assicuratevi quindi di avere una scatola di erogazione.

    CDI programmabile

    Le unità CDI programmabili sono disponibili per i motori da competizione degli scooter e delle moto da 50 cc, nonché per le moto da cross. Queste unità CDI sono progettate per i meccanici e i piloti più esigenti, che desiderano mettere a punto il più possibile le loro macchine.
    Tra le altre cose, questo tipo di CDI vi permetterà di variare la fasatura dell'accensione, in modo che la scintilla appaia sempre nel momento migliore, a bassi o alti regimi. In questo modo si otterranno migliori giri, più coppia emassima potenza.

    Nei motori a 4 tempi a iniezione, la cosiddetta CDI deve essere considerata più come una centralina, in quanto gestisce anche l'iniezione del carburante. Per preparare un motore a 4 tempi dotato di un sistema di iniezione elettronica, la CDI programmabile è quindi addirittura una necessità assoluta per evitare guasti e rotture del motore.

    Sintomi di una bobina o di una CDI difettosa

    Quando questi due elementi si guastano, i sintomi sono generalmente molto semplici: non scocca la scintilla alla candela, quindi il motore non si avvia!

    In caso di guasto di questo tipo, procedete in quest'ordine: testate prima un'altra candela, il soppressore, poi la bobina e solo allora potrete sospettare la CDI o l'accensione stessa.

    Dettagli tecnici
    Bobina Accensione Racing, Alta Tensione + Cavo Schermato e Pipetta, universale
    RiferimentoMF12.00042
    EAN4260405315703
    Peso0,20 kg
    MarcaMotoForce
    Tipo di prodottoBobina & CDI
    Recensioni dei clienti
    3,56
    16 Valutazioni
    6
     
    3
     
    3
     
    2
     
    2
     
    Dp
    Diego p.
    Stile di guida:
    Colpiscilo!
    Utilizzo:
    Qualche giorno alla settimana
    Esperienza:
    Sono un newbie!
    Età:
    14-25
    Qualità del prodotto:
    Rapporto qualità/prezzo:
    Soddisfatto aspettative:
    Raccomandazione:
    Jeune pilote Bryan
    Depuis que j'ai changé la bobine ainsi que la bougie ( iridium) j'ai remarqué une meilleure accélération et un meilleur démarrage. Je recommande
    YG
    Yann G.
    Stile di guida:
    Pilota professionista
    Utilizzo:
    Qualche giorno al mese
    Esperienza:
    Autista esperto
    Età:
    36-45
    Qualità del prodotto:
    Rapporto qualità/prezzo:
    Soddisfatto aspettative:
    Raccomandazione:
    Très bonne bombine
    Ras bonne bobine d allumage au top
    RP
    Raphael P.
    Stile di guida:
    Colpiscilo!
    Utilizzo:
    Tutti i giorni
    Esperienza:
    Sono un newbie!
    Età:
    14-25
    Qualità del prodotto:
    Rapporto qualità/prezzo:
    Soddisfatto aspettative:
    Raccomandazione:
    Elle a l’air bien
    Elle a l’air bien vu les commentaires j’espère avec la donne c’est fois après l’avoir commander 2 fois peut être regarde dans les boite avant l’envoi j’ai u celui à une broche coudée à 120°
    Wh
    Wheeling_ k1_fry
    Dois être bien
    J'ai commandé celle-ci et je reçois la Naraku donc dégoûté pas l'intention de payer des frais de port pour la renvoyer merci maxiscoot c'est pas la première fois
    Oc
    Oceane
    Pas top
    Aucune différence à celle d'origine que j'avais hors que j'ai kit allumage etc
    Jo
    Jordan
    Par jordan
    Franchement pas à me plaindre ont sen bien la différence accélération et allonge
    Jo
    Jordan
    Bonne remarque
    Franchement rien à redire ont sen énormément la différence d'accélération et de la pointe ;)
    Da
    David
    bon pour une mis a mort
    déçus.... voila le premier mot qui me sort monter le lendemain de la réception... il a tellement merdé Ba que je suis en panne maintenant et même en remettant la bobine d'origine le moteur démarre plus.....
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