Accensione analogica Italkit Selettra Aprilia RS 125 (Motor 122)
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
ITALKIT Accensione analogica a rotore interno per Aprilia 125cc (motore Rotax 122)
Questa accensione da competizione Italkit, progettata per il motore Rotax 122 da 125cc, è un sistema analogico a rotore interno senza uscita a 12 V, quindi non ha alimentazione per fari, pompe o altri dispositivi elettrici. È strettamente riservata all'uso nelle competizioni e nei circuiti chiusi.
accensioni italkit selettra - Qualità e prestazioni da competizione
Questo modello ad anticipo fisso offre prestazioni eccellenti: è potente, solido e bilanciato, riducendo al minimo le vibrazioni. La sua capacità di mantenere la stabilità fino a 27.000 giri/min lo rende una scelta ideale per le configurazioni avanzate e ad alte prestazioni.
Componenti dell'accensione analogica Italkit aprilia 125cc
L'accensione viene fornita completa di tutti i componenti necessari per l'installazione, tra cui:
- Statore digitale Italkit-Selettra (ES.001): Componente principale del sistema di accensione.
- Rotore interno (ER.001.25.1): Adattato per Aprilia 125cc con motore 122.
- CDI (EB.001): Include un cavo ad alta tensione, essenziale per ottenere prestazioni elevate.
- Cavo di terra (EM.01): Fornisce un collegamento a terra sicuro.
- Accensione (EP.001.25.1): Adatto per Aprilia 125cc (motore 122).
- Viti e rondelle: Include viti DIN 912 M5x35, M5x20, DIN 7991 M6x20 e rondelle piatte DIN 125 M5.
Molti di questi componenti sono disponibili anche singolarmente presso il nostro negozio.
Nota: questa accensione è compatibile esclusivamente con il motore Rotax 122 da 125cc, comunemente montato sulle moto Aprilia.
Accensione a rotore interno per scooter
Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).
Vantaggi di un'accensione a rotore interno
Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.
Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.
Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.
Svantaggi di un'accensione a rotore interno
I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.
Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno
L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.
| Accensione analogica Italkit Selettra Aprilia RS 125 (Motor 122) | |
|---|---|
| Riferimento | IKEE.001.25.1 |
| EAN | 8400000064569 |
| Peso | 1,52 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
