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Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, Peugeot Speedfight / Trekker
Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, Peugeot Speedfight / Trekker
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MVT
Riferimento: MVT-PREM08

Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, Peugeot Speedfight / Trekker

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Descrizione

Accensione verticale MVT Premium Peugeot

L'accensione a rotore interno MVT Premium con illuminazione Peugeot Speedfight / Trekker è una buona alternativa quando si vuole cambiare l'accensione originale mantenendo l'alimentazione a 12V per i fari.

Vantaggi di MVT Premium

  • Regolazione semplice (non è necessario uno spillo per la fasatura, si imposta a 0 allineando i due segni al TDC: punto morto superiore del pistone)
  • Progettato per l'uso quotidiano su strada
  • Alimentazione a 12 V
  • Può essere limitato a 45 km/h (vedi manuale)
  • Giri più rapidi grazie al rotore di dimensioni ridotte

Suggerimento: per ottenere prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola multicurva MVT Eprom per convertire l'accensione in una versione digitale --> da montare sulle configurazioni Hyper Racing!

Troverete tutti i modelli compatibili in fondo a questa pagina.

ATTENZIONE: le accensioni MVT Premium sono state modificate nel 2023, la bobina e il cdi sono ora un unico pezzo. Di conseguenza, non è più presente il filo blu per il fissaggio dell'accensione e le istruzioni di collegamento saranno temporaneamente errate.

Domande sul prodotto
 
 
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Avvertenze e note

MVT Premium

L'accensione MVT Premium è l'accensione di fascia media del marchio. Nonostante questo status, rimane un'accensione estremamente performante che, grazie al rotore interno, migliora i giri.

La sua principale differenza rispetto alla digitale diretta è la CDI. Infatti, non consente di variare l'anticipo in funzione del regime del motore. Quindi, se volete massimizzare l'autonomia del vostro motore, dovrete optare per la serie Digital Direct.

Vantaggi di MVT Premium

  • Accensione a rotore interno a un prezzo imbattibile
  • Mantenimento dei fari
  • Semplicità di fasatura
  • Regime di giri più fluido
  • Può essere limitato a 45 km/h

Accensione a rotore interno per scooter

Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).

Vantaggi di un'accensione a rotore interno

Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.

Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.

Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.

Svantaggi di un'accensione a rotore interno

I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.

Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno

L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.

Dettagli tecnici
Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, Peugeot Speedfight / Trekker
RiferimentoMVT-PREM08
EAN3701674302816
Peso1,19 kg
SeriaPremium
MarcaMVT
Tipo di prodottoAccensione rotore interno
Tipo accensioneAnaloga
Alimentazione luciCon Alimentazione
Veicoli compatibili con questo articolo
Recensioni dei clienti
4,50
2 Valutazioni
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TT
Tommi T.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Autista esperto
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Google shit
Google works and yeah
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