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Tipo di prodotto
Ammortizzatore
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190 mm 200 mm 240 mm 245 mm 250 mm 265 mm 270 mm 275 mm 280 mm 285 mm 290 mm 295 mm 300 mm 305 mm 307 mm 310 mm 315 mm 320 mm 325 mm 330 mm 340 mm 343 mm 345 mm 350 mm 353 mm 355 mm 360 mm 380 mm 400 mm 410 mm
Marca
Malossi MotoForce Stage6 R/T Standard Parts YCF
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MotoForce
Ammortizzatore ECO, L=270mm, Peugeot Speedfight I + II, posteriore
Riferimento: MF88.89103
1

Ammortizzatore ECO, L=270mm, Peugeot Speedfight I + II, posteriore

31,00 €
A magazzino
33,50 €
-7% Sconto
Standard Parts
Ammortizzatore 343mm Kymco Agility 50cc
Riferimento: 16884

Ammortizzatore 343mm Kymco Agility 50cc

24,00 €
A magazzino
26,50 €
-9% Sconto
Standard Parts
Coppia Ammortizzatori cromati Tun’R L.360mm
Riferimento: CGN2776
3

Coppia Ammortizzatori cromati Tun’R L.360mm

41,00 €
A magazzino
45,00 €
-9% Sconto
Standard Parts
Set Ammortizzatori YSS Twin Pro-x 360mm ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-38885

Set Ammortizzatori YSS Twin Pro-x 360mm ciclomotori Simson

102,00 €
A magazzino
113,00 €
-10% Sconto
Standard Parts
Ammortizzatore qualità originale Forsa Vespa FL / PK 50 / 125 nero
Riferimento: L-SA204560192

Ammortizzatore qualità originale Forsa Vespa FL / PK 50 / 125 nero

36,00 €
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40,00 €
-10% Sconto
Standard Parts
Ammortizzatore 343 mm Yamaha Xmax 125 - 250cc 2010-2012
Riferimento: CGN493064

Ammortizzatore 343 mm Yamaha Xmax 125 - 250cc 2010-2012

46,00 €
Spedizione a breve
51,00 €
-10% Sconto
Standard Parts
Ammortizzatore 267mm regolabile, Peugeot XR6
Riferimento: CGN482168

Ammortizzatore 267mm regolabile, Peugeot XR6

94,00 €
Spedizione a breve
104,00 €
-10% Sconto
Standard Parts
Ammortizzatore 270mm Peugeot Trekker / Speedfight
Riferimento: CGN188156

Ammortizzatore 270mm Peugeot Trekker / Speedfight

25,00 €
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27,50 €
-9% Sconto
Stage6 R/T
Ammortizzatore posteriore Stage6 R/T Pit Bike 305 - 325 mm
Riferimento: S6-14619901

Ammortizzatore posteriore Stage6 R/T Pit Bike 305 - 325 mm

540,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
665,00 €
-19% Sconto
YCF
Ammortizzatore posteriore regolabile 270mm - 800 LBS YCF Pit Bike / Dirt Bike
Riferimento: YCF-110-DNM.84

Ammortizzatore posteriore regolabile 270mm - 800 LBS YCF Pit Bike / Dirt Bike

302,00 €
Attualmente non disponibile
335,00 €
-10% Sconto
YCF
Ammortizzatore posteriore 270mm Pit Bike YCF Start
Riferimento: YCF-110-0404-14

Ammortizzatore posteriore 270mm Pit Bike YCF Start

124,00 €
Attualmente non disponibile
137,00 €
-9% Sconto
YCF
Ammortizzatore posteriore 270mm Pit Bike / Dirt Bike con braccio cantilever
Riferimento: YCF-110-0404-72

Ammortizzatore posteriore 270mm Pit Bike / Dirt Bike con braccio cantilever

124,00 €
Attualmente non disponibile
137,00 €
-9% Sconto
YCF
Ammortizzatore posteriore 265mm Pit Bike YCF Start F88-S
Riferimento: YCF-110-0404-15

Ammortizzatore posteriore 265mm Pit Bike YCF Start F88-S

124,00 €
Attualmente non disponibile
137,00 €
-9% Sconto
Malossi
Ammortizzatore Malossi RS24, posteriore, Aprilia SR Racing / DITECH GP1 / Factory (Aprilia dal 2004)
Riferimento: M4613055

Ammortizzatore Malossi RS24, posteriore, Aprilia SR Racing / DITECH GP1 / Factory (Aprilia dal 2004)

218,00 €
Attualmente non disponibile
242,00 €
-10% Sconto
Standard Parts
Set Ammortizzatori 360mm 5 posizioni ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-42157

Set Ammortizzatori 360mm 5 posizioni ciclomotori Simson

39,00 €
Attualmente non disponibile
42,50 €
-8% Sconto

Ammortizzatore posteriore per scooter

L'ammortizzatore è estremamente importante per le sospensioni di uno scooter per quanto riguarda la qualità di guida e la sicurezza. Ne abbiamo a disposizione molti tipi diversi. Dall'ammortizzatore standard in qualità OEM di:

con una molla piuttosto morbida e una sospensione altrettanto confortevole, agli ammortizzatori sportivi di:

con molla più dura, fino agli ammortizzatori da corsa di fascia alta di produttori come:

dove il precarico della molla e lo smorzamento in compressione ed estensione possono essere regolati in modo ottimale in base all'assetto, al peso, allo stile di guida e al fondo stradale. Negli ammortizzatori a stelo rovesciato, lo stelo del pistone è installato in alto anziché in basso.

Il risultato è che l'ammortizzatore è più rigido alla torsione e lo stelo è un po' più protetto da polvere, umidità e sporcizia di ogni genere.

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