Yamaha YZ 80 1990-1992
Yamaha présente sa première motocross 80cc dès 1974. Dors et déjà inspirée des grandes soeurs 125 et 250cc, l'YZ80 évoluera de nombreuses fois dans son histoire avant de devenir la 85cc en 2002. Passant du double amortisseurs, au cantilever puis au mono amortisseur sur biellettes, du refroidissement par air au refroidissement liquide, des freins à tambour aux freins à disque, elle reprendra année après années les améliorations de toute la gamme. Des évolutions qui conduiront à une machine extrêmement aboutie en 1993, et dont la base (bas moteur et cadre principal) sera conservé sur les 85 jusqu'en 2018 tant elle sera réussie !
La Yamaha YZ 80 est une moto de cross destinée aux jeunes pilotes mesurant 1,30m à 1,65m. Elle n'est pas homologuée et est prévue pour une utilisation intensive sur circuit fermé en terre.
Il existe deux versions, petites et grandes roues.
Fine et maniable, avec son moteur relativement plein, elle peut être utilisée pour débuter en tout terrain même si elle se destine d'avantage aux pilotes aguerris.
80 YZ : Moteur
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 79cc
- Alésage x course : 47 x 45,6mm
- Carburateur : Mikuni VM26
- Embrayage : multidisque à bain d'huile, commande mécanique
- Boite : 6 rapports
- Huile de boite recommandée : SAE 10W30 (0,5L)
- Transmission : 14x47
- Puissance annoncée au vilebrequin : 27,4cv
YZ 80 : Partie Cycle
- Cadre : simple berceau dédoublé en acier
- Fourche : classique 33mm
- Débattement avant : 255mm
- Amortisseur : système Monocross
- Débattement : 260mm
- Frein avant : disque 190mm
- Frein arrière : tambour
- Poids annoncé tous pleins faits : 61,3kg
- Réservoir 5L
Yamaha YZ 80 sur notre shop :
Grâce à notre boutique en ligne, vous aurez un grand choix de pièces détachées pour YZ 80 !
Pour l'entretien régulier et les petites réparations courantes, vous trouverez de l'huile moteur, de l'huile de boite de vitesse, des bougies, des leviers ou encore des plaquettes de frein.
Pour les gros travaux, nous disposons évidemment de pistons, vilebrequins, roulements de boite et embrayages pour votre moteur, mais aussi des joints spi de fourche, des roulements de biellettes et autres pièces de châssis.
Pour les compétiteurs, nous pouvons également fournir des pots d'échappements, des boites à clapets, des kit de frein oversize ou encore des kit holeshot et autres pièces performantes.
