Piaggio Skipper 125 2T - Informations générales
Le Piaggio Skipper LX 125cc est un maxiscooter produit par le constructeur italien entre 1998 et 2005. Cette nouvelle version voit son design totalement revu, ainsi que son châssis qui s'est allongé pour amélioré la stabilité. On retrouve une nouvelle selle, des pièces en plastique plus foncées et des inscriptions plus modernes et de nouvelles couleurs.
Une version 150cc a également vu le jour.
Piaggio Skipper LX 125 2 temps - Données moteur
Avec un moteur monocylindre 2 temps Piaggio refroidi par air et une transmission automatique à variateur, le Skipper 125 est relativement puissant, vif et capable d'atteindre une vitesse de pointe conséquente. L'admission se fait par un carburateur.
Jusqu'en 1999, les moteurs deux temps 125 cm³ et 150 cm³ similaires au modèle précédent étaient disponibles. À partir de 2000, des moteurs quatre temps Leader ont été installés.
Skipper 125 - Châssis
La suspension se compose à l'avant d'une fourche télescopique inversée et à l'arrière d'un monoamortisseur. Le système de freinage est composé d'un frein à disque à l'avant (Ø 220 mm) et d'un frein à tambour à l'arrière (Ø 140 mm).
Skipper 125 Tuning
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Piaggio Skipper LX 125 - Données techniques
- Marque : Piaggio
- Modèle : SKR LX 125
- Année de construction : 1998 -- 1999
- Poids à sec : 108 kg
- Réservoir de carburant : 9,4 litres
- Moteur : Piaggio 125cc, 2 temps
- Démarreur : électrique et kick
- Refroidissement : à air
- Cylindrée : 124 ccm
- Admission : carburateur
- Transmission : variateur et courroie trapézoïdale
- Suspension avant : Fourche télescopique
- Suspension arrière : Mono amortisseur
- Frein avant : frein à disque -Ø220mm
- Frein arrière : frein à tambour -Ø 140mm
- Pneus avant : 120/70 12"
- Pneus arrière : 130/70 12