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Echappement tuning Scooter

(12 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Finition échappement
Brut
Homologation
Oui Non
Série
C10 C16 C21 C30 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP90 Handmade Handmade TT MHR MHR TEAM Nardo Next R P.R.E. Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Road Race RR-7 S-Race S3R Scooter Team StreetRace Testa Rossa Z
Marque
Malossi MVT Stage6 R/T Yasuni
Prix
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MHR TEAM R/T S-Race Z
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Stage6 R/T
Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 R/T 70 MK2
Référence: S6-9614006

Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 R/T 70 MK2

279,00 €
En stock
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443,00 €
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Stage6 R/T
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R/T 70 MK2
Référence: S6-9616606
1

Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R/T 70 MK2

319,00 €
En stock
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443,00 €
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Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 95cc MBK Nitro / Aerox
Référence: S6-9616608
1

Pot d'échappement Stage6 R/T 95cc MBK Nitro / Aerox

279,00 €
En stock
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MVT
Pot d'échappement MBK Booster MVT S-Race 70 - 90
Référence: MVT-EC14
1

Pot d'échappement MBK Booster MVT S-Race 70 - 90

189,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir
Référence: YAS418B
11

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir

169,00 €
En stock
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218,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Aramid
Référence: YAS418CK
1

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Aramid

185,00 €
Disponible rapidement
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238,00 €
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Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR Team 3 70 MBK Nitro
Référence: M3216832

Pot d'échappement Malossi MHR Team 3 70 MBK Nitro

430,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 70-94 Piaggio
Référence: M3216158

Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 70-94 Piaggio

413,00 €
Réapprovisionnement en cours
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Rouge
Référence: YAS418R
2

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Rouge

169,00 €
Réapprovisionnement en cours
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218,00 €
-22% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Black Edition
Référence: YAS418BE
5

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Black Edition

185,00 €
Réapprovisionnement en cours
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238,00 €
-22% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Alu
Référence: YAS418
5

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Alu

169,00 €
Actuellement indisponible
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Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Piaggio
Référence: S6-96140951
1

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Piaggio

429,00 €
Actuellement indisponible
PPC
476,00 €
-10% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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