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Pot d'échappement Scooter

(13 produits)
Scooter Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Hyper racing
Homologation
Oui Non
Série
GP Evo 2 Handmade TT Handmade ZX R/T Touring
Marque
Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi MotoForce Piaggio Polini RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yasuni
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
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Oui Kymco LeoVince Stage6 R/T
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Stage6 R/T
Platine de bride d'échappement Stage6 R/T Big Bore 95cc
Référence: S6-75ET24

Platine de bride d'échappement Stage6 R/T Big Bore 95cc

9,80 €
En stock
Stage6 R/T
Bride d'échappement cylindre R/T Big Bore pour pot S6R/T 95cc Piaggio NRG / MBK Nitro
Référence: S6-75EK52

Bride d'échappement cylindre R/T Big Bore pour pot S6R/T 95cc Piaggio NRG / MBK Nitro

11,00 €
En stock
22,50 €
-51% Remise
Stage6 R/T
Kit visserie et joint torique Stage6 pour platine S6-75EP52
Référence: S6-75EP53

Kit visserie et joint torique Stage6 pour platine S6-75EP52

3,30 €
En stock
PPC
7,00 €
-53% Remise
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Kymco Agility 50 2T
Référence: S4048B

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Kymco Agility 50 2T

118,00 €
En stock
PPC
135,00 €
-13% Remise
Promo
Kymco
Pot d'échappement d'origine Kymco Agility 50cc 4T 10"
Référence: 1830A-LCB9-E60

Pot d'échappement d'origine Kymco Agility 50cc 4T 10"

281,00 €
En stock
296,00 €
-5% Remise
Promo
Kymco
Pot d'échappement d'origine Kymco Agility 50cc 4T 12"
Référence: 1830A-LGB5-E10

Pot d'échappement d'origine Kymco Agility 50cc 4T 12"

309,00 €
En stock
326,00 €
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Touring MBK Nitro après 2003
Référence: S5576

Pot d'échappement LeoVince Touring MBK Nitro après 2003

114,00 €
En stock
143,00 €
-20% Remise
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LeoVince
Joint de silencieux d´échappement LeoVince ZX
Référence: S4632
1

Joint de silencieux d´échappement LeoVince ZX

6,50 €
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7,30 €
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Handmade Titan Kymco Agility 50 4T
Référence: S7470
4

Pot d'échappement LeoVince Handmade Titan Kymco Agility 50 4T

146,00 €
Disponible rapidement
162,00 €
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Performer MBK Nitro
Référence: S7488P
2

Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Performer MBK Nitro

306,00 €
Réapprovisionnement en cours
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Keeway Focus
Référence: S4039B
1

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Keeway Focus

139,00 €
Réapprovisionnement en cours
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Aprilia SR50 (moteur Piaggio)
Référence: S4075B

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Aprilia SR50 (moteur Piaggio)

126,00 €
Actuellement indisponible
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135,00 €
-7% Remise
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Piaggio NRG et Runner
Référence: S4060B
3

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Piaggio NRG et Runner

126,00 €
Actuellement indisponible
139,00 €
-9% Remise

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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