Vilebrequin Ottopuntouno 8.1 bielle 85 mm MBK Nitro
Description
Vilo 8.1 R-18 pour carter Moteur standard Nitro
Retrouvez ici du fabricant Italien OttopuntoUno (8.1), le vilebrequin en course 39,3mm (course type origine) et bielle de 85mm pour moteur Minarelli horizontal (Nitro / Aerox).
De type Hyper Racing, ce vilo est réalisé en acier de haute qualité et détient une bielle de 85 mm maintenue par un maneton de 18 mm. Les masses du vilebrequin mesurent 75 mm de diamètre et détiennent des inserts en tungstène assurant un équilibrage approprié au cylindre "8.1" 70 cc. Le vilebrequin est initialement conçu pour monter avec un kit cylindre OttopuntoUno mais montera bien entendu sur d'autres cylindres 70 ou 80 du marché.
Cette version R-18 est ici prévue pour monter dans un carter moteur de type standard origine Minrarelli horizontal mais il vous faudra obligatoirement fraiser le carter moteur afin de rentrer les masses du vilebrequin. Diamètre des masses : 75mm
Pour assurer un rendement optimal de l'ensemble, nous vous recommandons de lui associer les roulements de vilebrequin Stage6 by SKF.
- Vilebrequin hyper racing
- Course : 39,3 mm (origine)
- Bielle : 85 mm
- Diamètre masses du vilo : 75 mm
- Cage à aiguilles : 12x17x15 mm
- Axe de bielle : 18 mm
- Equilibrage à 50 %
- Poids : 1,6 kg.
- Pour moteur Minarelli horizontal (Nitro, Aerox, Jog R, Ovetto ... etc.)
- Made in Italy
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Vilebrequin Ottopuntouno 8.1 bielle 85 mm MBK Nitro | |
|---|---|
| Référence | OPU002 |
| Poids | 1,60 kg |
| Marque | Ottopuntouno |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Axe de piston | 12 mm |
| Cage à aiguilles | 12x17x15mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | 85 mm |