Vilebrequin course 43mm Voca HQ Racing Yamaha DT 50 LC Portugal
Description
Vilebrequin Voca HQ Racing Yamaha DT 50
Vilebrequin Voca HQ Racing à masses pleines avec course de 43mm / bielle de 85mm pour Yamaha DT50.
Le vilebrequin est entièrement usiné par CNC et est livré avec une cage à aiguille d'axe de piston argenté et une bielle usinée par CNC avec un logo gravé au laser.
Grâce à un œillet de bielle optimisé, la bielle peut recevoir aussi bien des roulements 12x17x16 mm (pour axe de piston de 12 mm) que des roulements 14x17x17 mm ( pour axe de piston de 14 mm).
Les masses sont légèrement agrandies (77 mm au lieu des 75 mm d'origine) afin d'augmenter la précompression, sans toutefois que le carter ne doive être usiné.
Les masses d'équilibrage en aluminium réduisent le poids total du vilebrequin, ce qui se traduit par de meilleures performances. Le vilebrequin est extrêmement robuste et peut également être utilisé pour des moteurs très poussés, puisqu'il est conçu pour fonctionner jusqu'à 16.000 tr/min.
Avantages du vilebrequin Voca :
- Bielle de 85mm au lieu de la bielle originale de 84mm - parfaite pour le cylindre original avec un alésage de 54mm
- Utilisation avec des axes de piston de 12 mm et 14 mm
- Masses de vilebrequin de 77 mm au lieu des 75 mm d'origine pour une précompression accrue
- Equilibrage parfait avec inserts en aluminium (en haut) et en bronze (en bas)
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
| Vilebrequin course 43mm Voca HQ Racing Yamaha DT 50 LC Portugal | |
|---|---|
| Référence | VCR-RD70130.43.HQ |
| Poids | 1,50 kg |
| Marque | Voca Racing |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Racing |
| Axe de piston | 12 mm |
| Cage à aiguilles | 12x17x16mm |
| Course | 43 mm |
| Longueur de bielle | 85 mm |