Variateur Malossi Multivar Peugeot Fox / Honda Wallaroo

Malossi MHR

La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :

• MHR Replica
• MHR Racing
• MHR Team

Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.

Malossi Multivar

La série Multivar de Malossi englobe tout simplement l'ensemble des variateurs tuning de la marque, aussi bien pour scooters, que mobylettes ou encore maxiscooters.

Parmis les variateurs Multivar, vous trouverez le Multivar 2000 ou le Multivar MHR, des variateurs étudiés pour apporter des gains de performances en adéquation avec votre moteur (le 2000 se destinant aux moteurs moins poussés, les MHR aux moteurs plus préparés).

Si vous utilisez un moteur très puissant ou avec une cylindrée fortement augmentée, optez de préférence pour une variation grande plage.

Variateur Scooter

Le variateur scooter est un composant essentiel pour améliorer les performances de votre Scooter.

Le variateur de Scooter se compose :

• Joue mobile du variateur : assure le maintien des galets et possède une forme spécifique avec une surface inclinée, ce qui permet à la courroie de se déplacer librement en montant et descendant.
• Calotte de variateur : permet de maintenir les galets dans la joue mobile de variateur.
• Canon de variateur : permet de faire coulisser le variateur et permettre son ouverture et sa fermeture.
• Galets de variateur : système de poids de réglages permettant de jouer un rôle crucial dans le fonctionnement et les performances de votre deux roues. 

Les différents types de variateur Scooter

• Variateur d'origine Scooter : le variateur d'origine est équipé d'une bride conçue pour limiter sa vitesse à 45 km/h. Cependant, certains utilisateurs choisissent de retirer cette bride afin de débrider leur scooter et de profiter pleinement de ses performances sans limite.
• Variateur Sport : option plus légère que le variateur d'origine, et il se distingue par sa pente et son revêtement spécifiques permettant de gagner un peu de vitesse de pointe, mais surtout en accélération.
• Variateur grande plage : basé sur le même principe que le variateur Sport, il présente des dimensions plus importantes. Cette configuration permet d'augmenter davantage les performances du scooter.

Dans tous les cas, il est recommandé de remplacer votre courroie de Scooter en même temps que le variateur ou d'opter pour un kit variation complet et prévu pour votre Scooter.

Comment changer son variateur ?