Ressort d'embrayage (x1) Pit Bike moteur Lifan / YX
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Description
Ressort d'embrayage (x1) Pit Bike moteur Lifan / YX
Sur moto comme sur scooter, les ressorts d'embrayage ont une fonction importante. Ils doivent être en bon état et adaptés à la puissance du moteur.
Ressort d'embrayage
Quelque soit le type d'embrayage dont vous disposez (multidisque à bain d'huile, centrifuge...), il utilise des ressorts pour fonctionner. Ces ressorts ne se ressembles pas tous, mais ils ont plus ou moins la même fonction : engager ou désengager l'embrayage !
Sur un embrayage multidisque à bain d'huile comme les motos 50cc et les motocross, le ressort se tassera avec le temps, et lorsque sa taille deviendra trop petite, l'embrayage patinera.
En motocross, on voit également de plus en plus de ressort diaphragme (type KTM) : dans ce cas le ressort est une sorte de grosse rondelle bombée. Il faudra le remplacer lorsqu'il devient trop plat, entrainant le patinage.
Il existe également des embrayage à sec (type Ducati), que l'on retrouve parfois sur les moto 50cc préparés. Les ressorts y sont semblables aux embrayages multidisques à bain d'huile.
Sur un scooter à embrayage centrifuge, les ressorts vont au contraire s'allonger, et les machoires de l'embrayage auront du mal à se refermer à la décelération.
| Ressort d'embrayage (x1) Pit Bike moteur Lifan / YX | |
|---|---|
| Référence | MB22371/152FMH |
| Poids | 0,02 kg |
| Marque | Standard Parts |
| Type de Produit | Ressort d'embrayage |