Renfort d'axe de sélecteur CRF 110 dès 2013
TVA incluse, hors expédition
Description
En effet, l'arbre de sélecteur dorigine est très proéminant sur la CRF 110, ce qui lui vaut de se plier assez facilement...
Pro Circuit a donc conçu un renfort dans lequel faire passer l'arbre, et qui se fixe au niveau des carters (au bout de l'arbre, juste avant le sélecteur) pour éviter la torsion.
- Pièce usinée CNC
- Poli puis anodisé
- Visserie fournie
Sélecteur de vitesse Moto
Le sélecteur de vitesse ou aussi appelé levier de vitesse est situé au pied du conducteur, généralement à gauche de la moto. Son rôle est de permettre au motocycliste de passer les différentes vitesses.
Fonctionnement du sélecteur de vitesse
Le sélecteur de vitesse moto suit généralement un schéma de passage des vitesses en "1-N-2-3-4-5-6", où "N" représente le point mort (neutre) et les chiffres indiquent les différentes vitesses. Pour passer la première vitesse, il faut appuyer sur le sélecteur vers le bas, tandis que pour les autres vitesses, il faut soulever le sélecteur avec la pointe du pied. Le sélecteur de vitesse fonctionne en tandem avec le levier d'embrayage, qui doit être désengagé pour passer les vitesses.
Modifier son sélecteur de vitesse
Selon votre gabarit et surtout votre style de conduite, vous pouvez ajuster l'angle du sélecteur de vitesse en le dévissant et en le repositionnant sur l'axe. Cette modification permet d'adapter la position du sélecteur à vos préférences personnelles.
Par ailleurs, le sélecteur de vitesse peut être utilisé comme une pièce esthétique pour personnaliser votre moto. Il est disponible dans divers styles et coloris, parfois assortis à la pédale de frein, ce qui vous offre la possibilité de changer complètement l'apparence de votre moto.
Remplacer le sélécteur de vitesse
| Renfort d'axe de sélecteur CRF 110 dès 2013 | |
|---|---|
| Référence | PC-11100096 |
| Poids | 0,05 kg |
| Marque | Pro Circuit |
| Type de Produit | Sélecteur de vitesse |