Pot d'échappement Vespa 125cc Primavera Polini For Race
TVA incluse, hors expédition
Description
Pot Polini For Race Vespa Primavera Small Frame
Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d’autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L’engouement pour les Vespa classic est tel, que Polini propose un catalogue très complet d’accessoires et de pièces détachées pour Vespa vintage. Cylindres fonte et Alu, échappement, kit admission, filtre à air, carburateur et vilebrequin prévu pour augmenter les performances de vos Vespa d’ancienne génération.
Vous retrouvez ici le pot d'échappement complet Polini For Race pour Vespa Primavera 125.
Le pot For Race est un authentique pot d'échappement de type détente, ses dimensions sont calculées pour améliorer les performances de votre Vespa ET3 et fonctionner efficacement à des régimes moteur proches de 10 000 tours par minute. Pour tirer pleinement parti de ses performances, il est fortement recommandé d'associer un cylindre de type sport et un carburateur de plus grand diamètre comme un comme Polini CP par exemple.
En ce qui concerne la qualité de la finition, il est important de noter que le corps d'échappement est revêtu d'une peinture noire résistante aux températures élevées. Le silencieux en aluminium Polini noir ajoute une touche esthétique particulièrement élégante.
Détails sur le Pot For Race Vespa Primavera :
- Echappement roulé soudé
- Finition noire haute température
- Silencieux aluminium noir
- Référence Polini 200.0424
- Non homologué
- Monte sans modification dans les Vespa petit châssis
Polini For Race
Le série For Race de Polini regroupe des pots d'échappements mais aussi des vilebrequins et embrayages pour scooters, moto 50cc et Vespa. Si son nom peut donner un sentiment de pièce ultra haut de gamme et ultra performantes, ce n'est en réalité pas vraiment le cas.
Certes, les pots d'échappement ne sont pas homologués et ne se destinent en théorie qu'à une utilisation sur circuit.
Cependant, leur performances axées d'avantage sur les bas et mi-régime en font d'excellents pots sur des kits cylindres de gamme sport que l'on apprécie généralement pour leur rapport performance / fiabilité compatible avec une utilisation quotidienne.
Les Vilebrequins, eux aussi, se destinent à des kits cylindre sport, tout comme les quelques embrayages de cette série.
Les amoureux de Polini qui recherchent les performances maximale pour la compéition devront donc plutôt opter pour la série Evolution ou même P.R.E.
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
| Pot d'échappement Vespa 125cc Primavera Polini For Race | |
|---|---|
| Référence | P200.0424 |
| EAN | 8054705122910 |
| Poids | 3,50 kg |
| Série | For Race |
| Marque | Polini |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Sport |
| Homologation | Non |