Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
TVA incluse, hors expédition
Description
Pot Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Booster X / Ovetto / Yamaha Giggle / Neo's / Vino 50cc 4T en acier inoxydable et en aluminium.
Homologué EU pour un usage routier, il est équipé d'un silencieux ou "DB Killer" qui lui permet de rester discret tout en offrant une sonorité plus sportive que l'échappement OEM d'origine. Ce DB Killer est maintenu par une bague et non par des vis ce qui lui permet d'être facilement démontable pour être nettoyé par exemple.
Sa conception en acier inoxydable et aluminium le rend léger et surtout très résistant aux intempéries puisqu'il ne peut pas rouiller.
Il offre également un léger gain de performances cependant il sera plus efficace s'il est monté en combinaison d'autres pièces "Sport" ou "Racing" que sur un moteur 50cc entièrement d'origine.
Il est adaptable sur de nombreux scooters équipés du moteur Yamaha 50cc 4 temps avant 2018.
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
| Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T | |
|---|---|
| Référence | TKM4T93-N |
| Poids | 3,50 kg |
| Série | GMax |
| Marque | TurboKit |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Sport |
| Homologation | Oui |
| Couleur | Argent, Chrome, Noir |
| Couleur tuning | aluminium, inox |
