Pot d'échappement Piaggio Ciao Malossi Too Bad d.27mm
TVA incluse, hors expédition
Description
Echappement Malossi Too Bad pour Ciao
Découvrez le pot d'échappement Malossi Too Bad destiné à la mythique Piaggio Ciao.
Malossi à porter un grand soin aux finitions de ce pot d'échappement entièrement vernis puis sublimé par un silencieux en aluminium anodisé bleu.
L'échappement Too Bad avec rotule d'échappement de diamètre 27mm est prévu pour monter en combinaison des cylindres Malossi Fonte 65 cc et Malossi Fonte 73 cc. Pour le monter sur un cylindre Malossi Big D.E.P.S. 4, il vous faudra un support d'échappement spécifique : M2015101
- Pot d'échappement Malossi Too Bad
- Corps d'échappement vernis
- Silencieux anodisé bleu
- Rotule : 27 mm
- Non homologué
- Pour Piaggio Ciao, Ciao PX, Bravo et Italjet Pack
- Made in Italy
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
