Pot d'échappement Kymco Dink 50 Tecnigas Next R Noir

Tecnigas Next R

La serie Next R de Tecnigas se compose de pots d'échappement homologués pour scooter. Elle se décline en version vernis ou chromée, et se destine aux moteurs d'origine ou 50cc sport. 

Comme tout pot de détente, ces échappements apporte un grand gain de performance à haut régime par rapport aux échappements d'origine. Grâce au Next R donc, vous obtiendrez plus d'allonge et donc, plus de vitesse de pointe.

Il faudra donc compenser cette modification du caractère par un réglage à la fois du carburateur (gicleur principal plus gros) et de la variation (galets plus légers que d'origine, ressorts d'embrayage plus durs).

Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette

Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.

Rôle de l'échappement

• La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
• La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
• Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.

Changer son pot d'échappement

Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.

Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :

• Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
  
  Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter
• Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
• Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.