Pneu PMT 140/60 - 13" Extra Soft SS Slick
TVA incluse, hors expédition
Description
Pneus slick PMT 13" pour scooters
Grâce à sa longue expérience dans le domaine des mini-motos et des scooters, PMT est devenu un fabricant italien renommé de pneus de course.
Les pneus PMT Slick sont le choix idéal pour les compétiteurs qui privilégient la précision et les performances. La finition de haute qualité et le mélange de gomme optimisé pour les circuits en font l'un des meilleurs choix pour la compétition et les pilotes exigeants.
Remarque : il s'agit d'un pneu de course uniquement, c'est-à-dire sans homologation pour la route et sans numéro DOT !
Pour une utilisation parfaite en course, nous recommandons l'utilisation de chauffe-pneus.
Vous avez besoin de l'outil adéquat ? Dans notre boutique, vous trouverez un grand choix d'outils pour pneus, comme des démontes-pneus.
Avantages des pneus PMT extra soft Slick :
- Grip Max : les pneus soft slicks offrent le maximum d'adhérence possible sur les pistes sèches, car le mélange de caoutchouc tendre adhère rapidement et efficacement à la surface, comme de la colle !
- Chauffe rapide: ils atteignent rapidement la température de fonctionnement optimale, ce qui est un avantage pour réaliser son meilleur temps lors des séances chronométrées.
- Chrono et drag race : Pneu idéal pour les drag-race ou les séances chronométrées avec une adhérence maximale dès le départ et une température de fonctionnement rapidement atteinte. La durée de vie est cependant réduite.
Spécifications du pneu Slick PMT
- Taille : 140/60
- Diamètre : 13 "
- Type de pneu : Slick
- Dureté Shore A : 48 (extra souple)
- Pression de gonflage recommandée : min. 1,7 bar
- Utilisation : Chrono / drag race - piste sèche
- Pour scooters et maxiscooters
Pourquoi avoir des pneu en bonne état?
Le pneu est un élément essentiel d'une moto, d'un scooter ou d'une mobylette. Ils assurent la stabilité, l'adhérence, la consommation d'essence, mais surtout votre sécurité ! Ainsi, il est crucial de remplacer les pneus de votre deux roues lorsque vous remarquez une usure importante proche du témoin ou des signes de détérioration tels que des fissures, craquelement ou des déformations sur les flancs du pneu.
Comment savoir si son pneu est usé?
Pour évaluer l'état de vos pneus, procédez simplement en passant votre doigt le long des rainures à l'avant et à l'arrière.
Au centre de ces rainures, repérez un témoin d'usure sur la bande de roulement (une encoche d'environ un demi-centimètre où la profondeur est moindre). Si la surface du pneu est au niveau du témoin, il est alors nécessaire de les remplacer.
Comment choisir son pneu?
Pour choisir votre pneu, il est important de se référer à la taille inscrite sur votre pneu d'origine et de choisir ensuite l'utilisation que vous en aurez, et n'oubliez pas de remplacer la chambre à air, le fond de jante et la valve de pneu si nécessaire.