Piston d.46,95mm (A) axe 10mm Stage6 StreetRace 70 MBK Nitro et Ovetto
Description
Piston 70 Stage6 StreetRace Nitro
Pièce détachée du kit 70 Streetrace Nitro, vous retrouverez ici le piston Stage6 70 Streetrace en diamètre de 49,95 mm.
Quand changer son piston 70 StreetRace ?
Il n'existe pas vraiment de délais précis pour savoir quand changer son piston car cela dépend de nombreux paramètres, tel que :
- L'utilisation que vous avez de votre Scooter,
- De la configuration que vous avez,
- Du réglage de votre carburateur,
- Et surtout de la qualité de l'huile moteur que vous utilisez.
Mais sachez que lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, c'est qu'il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Le mieux est d'effectuer un contrôle régulier et un changement des segments tous les 5 000 kilomètres.
À noter : il est important remplacer la pochette de joints cylindre lors de chaque changement de piston ou de segments !
Ce piston 70 Stage 6 monte sur les cylindres Stage6 Streetrace Nitro, Ovetto et CPI Oliver.
Détails du piston 70 Stage6 Streetrace:
- Piston moteur 2 temps
- Diamètre du piston : 46,95 mm
- Deux segments
- Axe de piston 10 mm
- 2x Circlips type "G"
Stage6 Streetrace
Comme son nom l'indique, la série Streetrace se destine à une utilisation sur route, mais avec l'esprit de la course ! En effet, cette série de Stage6 propose des kits cylindres et pots d'échappement apportant une puissance relativement élevée, tout en restant fiable pour une uitlisation quotidienne.
Avec ces produits, Stage6 a rééllement voulu pousser au maximum le rapport puissance / durée de vie, afin de fournir aux riders un grand plaisir de conduite même avec une utilisation journalière.
Quand remplacer son piston ?
Pour savoir quand remplacer le piston de votre Moto, Scooter ou Mobylette, il est préférable de consulter le manuel utilisateur de votre deux-roues ou de surveiller certains symptômes tels que la perte de compression, la perte de puissance ou la consommation d'huile (uniquement pour un piston 4 temps).
Prolonger la durée de vie de votre piston
Afin de prolonger la durée de vie de votre piston et de réduire l'usure de votre kit cylindre, il est recommandé de remplacer les segments du piston de manière alternée. Cette méthode permettra de maximiser la durée de vie de votre piston et d'améliorer les performances de votre moteur.
Il est important de remplacer la pochette de joints cylindre et les circlips de piston à chaque démontage. Ne pas le faire peut entraîner des fuites d'huile et des dommages au moteur !

Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Piston d.46,95mm (A) axe 10mm Stage6 StreetRace 70 MBK Nitro et Ovetto | |
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Référence | S6-72166ET01 |
EAN | 4051272224638 |
Poids | 0,13 kg |
Série | StreetRace |
Marque | Stage6 |
Type de Produit | Piston |
Gamme de produit | Sport |
Cylindrée | 70cc |
Homologation | Non |
Axe de piston | 10 mm |
Matériaux cylindre | Alu |
Alésage | 47 mm |
Course | Origine |
Longueur de bielle | Origine |