Pignon Moto Master 420 13 dents CR 85
TVA incluse, hors expédition
Description
- Acier trempé haute qualité
- Traitement de surface dur et résistant
- Design anti boue
- Conception assistée par ordinateur et découpe laser
Rôle du pignon sortie de boîte moto
Le pignon d’une moto est une pièce essentielle du kit chaîne. Il se fixe directement en sortie de boîte de vitesse et est relié à la couronne par une chaîne.
Comment savoir si mon pignon moto est usé ?
Un pignon de moto usé ou endommagé peut se manifester par des signes tels que des bruits de claquement métallique, des dents usées, une chaîne détendue, ou encore des difficultés à changer de vitesse.
pignon de sortie de boîte plus petit ou plus grand ?
- Plus le pignon moto est petit → accélération
- Plus le pignon moto est grand → Vitesse de pointe
Il faut également tenir compte du ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, le calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Pour assurer une durée de vie optimale, il est essentiel de maintenir et de nettoyer régulièrement votre kit chaîne avec des produits d'entretien chaîne ainsi qu'une brosse pour chaîne.
| Pignon Moto Master 420 13 dents CR 85 | |
|---|---|
| Référence | MMAST-12121493 |
| EAN | 0 |
| Poids | 0,09 kg |
| Marque | Moto Master |
| Type de Produit | Pignon sortie de boîte |
| Taille maillon | 420 |
| Pignon | 13 |