Pack cylindre - vilebrequin Malossi MHR 172 Gilera Runner 125 2t
Description
Pack moteur Gilera Runner 172 2 temps : Cylindre Malossi avec Vilo Stage6
Retrouvez ici ce pack moteur cylindre Malossi 172 et vilebrequin Stage6 course 52mm pour Gilera Runner 125 2 temps. Ces composants s'ajustent parfaitement et garantissent un fonctionnement optimal sans aucun problème.
Le pack moteur Gilera Runner, Italjet Dragster et Piaggio Hexagon 125cc 2 temps comprend les pièces suivantes :
Kit Gilera Runner 172 Malossi MHR
Le cylindre Malossi MHR 172 pour Gilera Runner offre une cylindrée de 172cc, vous constaterez une augmentation significative du couple moteur et vous bénéficierez d'une vitesse de pointe supérieure grâce à ses diagrammes optimisés.
Veuillez noter que le cylindre culasse Malossi MHR 172 pour Gilera Runner 125cc 2 temps LC est livré sans couvre culasse ! Vous devrez conserver celui d'origine.
Vilebrequin Stage6 HPC course 52mm / bielle 105mm Gilera Runner 125 2 temps
Le vilebrequin à masses pleines de haute qualité a subi une réduction de poids à l'intérieur, du côté de l'épaulement, pour obtenir un équilibrage parfait avec les inserts d'équilibrage en cuivre. Ce résultat se traduit par un fonctionnement silencieux du moteur, adapté à une large gamme d'applications, que ce soit sur route, sur circuit ou en compétition. En ce qui concerne la bielle, elle est fabriquée en acier forgé de haute qualité.
Kit roulements de vilebrequin Stage6 R/T cage acier Gilera Runner 125 2 temps
Les roulements de haute qualité de la marque NTN sont spécialement conçus pour supporter des vitesses de rotation extrêmement élevées. Cependant, il est essentiel de veiller à une lubrification adéquate et à une installation correcte du vilebrequin et des roulements pour garantir une durée de vie prolongée des roulements.
Une fois que le pack moteur est installé sur votre moteur Piaggio 125, il est recommandé de réaliser un rodage d'environ 150 kilomètres et d'ajuster légèrement votre gicleur pendant cette période.
Données techniques du pack cylindre - vilebrequin Malossi 172 Gilera Runner 125cc 2 temps :
- Type moteur : 2 temps
- Cylindrée : 172cc
- Type origine Piaggio / Gilera
- Refroidissement liquide
- Bielle : 105mm (origine)
- Course : 52mm (origine)
- Axe de piston : 16mm
- Cage à aiguilles : 16x20x20 mm
- 2x roulements NTM 25x68x12 mm, cage métal
- 2x joints spi FKM 24x35x7 mm
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish