Maître cylindre de frein avant radial bleu
Description
maître cylindre de frein avant surpuissant de chez MotoForce Racing !
Si vous souhaitez booster vos freinages tout en ayant un look Racing, c’est l’ensemble levier / maitre-cylindre de frein avant qu’il vous faut !
Equipé d’une pompe de freinage radiale et d'un piston de diamètre 17,5mm, ce maitre-cylindre réduit considérablement l’encombrement de votre poste de pilotage et permet d’adopter un look ainsi qu’une puissance de freinage digne d’un deux roues de compétition ! De plus, l’anodisation bleue permettra d’apporter une touche de couleur à votre véhicule.
L’ensemble freinage est de type universel et monte sur Scooter, Moto, Pit Bike et bien d’autres.
A noter: que pour un usage routier, ce maître-cylindre ne dispose pas de fixation pour le rétroviseur, il vous faudra prendre un support de rétroviseur en supplément.
Etant un système de freinage hydraulique de haute performance, nous vous recommandons de lui associer un liquide de frein 100% synthétique comme par exemple le Ipone X-Trem Brake.
- Réglage de la garde
- Pompe de freinage radiale
- Piston diamètre 17,5mm
- Anodisé bleu
- Universel
- Maitre cylindre avant (droit)
Maitre cylindre de frein
Le maitre cylindre de frein est directement lié à la commande de frein, c'est donc lui qui envoie la pression vers l'étrier lorsque vous actionner votre levier ou votre pédale.
Lorsque le maitre cylindre est défectueux, vous ne verrez pas forcément de fuite de liquide, mais vous remarquerez que votre frein devient spongieux et mou, diminuant considérablement la puissance de freinage.
Comment réparer un maitre cylindre ?
Pour réparer un maitre cylindre de frein, il existe des kits de réparation comprenant des joints et tout le matériel nécessaire pour la remise à neuf en interne. Nous en disposons évidemment sur notre shop.
Il faut alors démonter intégralement le maitre cylindre, le séparer de la durite, et démonter tous les clips, circlips et vis pour en sortir les joints.
Si vous ne trouvez pas de kit de réparation pour votre maitre cylindre, vous pouvez également opter pour un maitre cylindre complet type origine, racing ou universel.
Comment changer le maitre cylindre ?
Pour changer un maitre cylindre, il suffit de le séparer de la durite en démontant la vis Banjo.
Attention à ne pas perdre les rondelles de cuivre, qu'il faudra contrôler et remplacer si nécessaire pour les remettre de chaque côté de la vis banjo.
Vous devrez ensuite ouvrir le bocal ,le remplir de liquide de frein et effectuer une purge du circuit.
| Maître cylindre de frein avant radial bleu | |
|---|---|
| Référence | MF45.00101/BL |
| EAN | 4051272017582 |
| Poids | 0,53 kg |
| Marque | MotoForce Racing |
| Type de Produit | Maître cylindre |
