Levier de frein / embrayage RMS Vespa PX / PXE 125 - 200cc (VNX-VLX-VSX)
TVA incluse, hors expédition
Description
La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.
Vous retrouvez ici le Levier de frein / embrayage RMS pour Vespa PX / PXE 125 - 200cc.
Adaptables sur les scooters d'origine Vespa, les leviers RMS sont de qualité standard et vous permettront de changer facilement en cas de casse. Les leviers d'origine au coût très élévé sont aussi très difficile à trouver neuf. RMS l'a bien compris en proposant ses modèles identiques.
Informations techniques:
- type : VNX-VLX-VSX
- levier seul
Leviers Moto et Scooter
Le levier est une manette permettant d'actionner un frein, un embrayage, un starter ou même un décompresseur et se situe sur le guidon de votre véhicule. Vous retrouverez différentes variantes.
Levier de frein et d'embrayage Moto
La paire de leviers Moto est constituée de deux leviers :
- Levier de frein avant : est fixé à la poignée d'accélérateur et sert à activer le frein avant de votre moto.
- Levier d'embrayage : est monté sur le commutateur gauche ou sur la cocotte d'embrayage de votre moto et vous permet d'engager l'embrayage pour changer les vitesses.
Paire de levier Scooter
La paire de leviers Scooter est constituée de deux leviers :
- Levier de frein avant : est fixé à la poignée d'accélérateur et sert à activer le frein avant de votre moto.
- Levier de frein arrière : est monté sur le commutateur gauche et sert à activer le frein arrière de votre Scooter.
Paire de leviers universels
Il existe des ensembles de leviers universels qui se fixent à votre véhicule à l'aide d'une cocotte de levier d'embrayage ou de frein. L'ensemble offre la possibilité de restaurer efficacement votre deux-roues dans le cas où vous ne parviendriez pas à trouver les pièces d'origine.
Dans tous les cas, assurez-vous de bien inspecter l'état de vos câbles de frein ou d'embrayage au moment de l'installation du nouveau levier.