Kit Italkit Sport 140 Aprilia RS 125
TVA incluse, hors expédition
Description
kit 140 Aprilia RS 125 Italkit Sport
Dans la large gamme de produits Italkit, retrouvez ici ce kit avec un alésage de 57mm pour une cylindrée de 140cc qui se destine aux motos 125cc avec moteur Rotax 122 telles que l'Aprilia RS.
Contenu du kit Italkit 140 rotax :
- Cylindre aluminium avec échappement à Booster
- Piston Vertex bi-segment d.57mm
- Plot de culasse haute compression
- Pochette de joints
Ce kit cylindre culasse en aluminium de haute qualité permettra d'augmenter rapidement les performances de votre Aprilia RS 125cc sans changer une multitude de pièces. Vous remarquerez surtout un grand gain de couple, mais aussi un gain de puissance maximale.
Il faudra cependant également monter un pot d'échappement sport pour profiter pleinement de ses capacités.
Ici, il est équipé d'un piston bi-segment qui n'apportera pas les même performances que la version Racing mono segment, mais sera capable d'avaler quelques kilomètres supplémentaires.
Adaptable sur tous les moteurs 125cc 2 Temps Rotax 122-123, ce kit cylindre cylindre est donc compatible avec de très nombreuses motos 125cc équipées de ce moteur, exemples :
- Aprilia : AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (à moteur Rotax 122-123), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally et Tyareg Wind.
- HM : Dérapage et CRE 125cc
NOTE : un réglage du carburateur est impératif !!
Non homologué.
Non homologué.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit Italkit Sport 140 Aprilia RS 125 | |
|---|---|
| Référence | IKCK01140G2 |
| EAN | 8400000057561 |
| Poids | 2,09 kg |
| Marque | Italkit |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Sport |
| Homologation | Non |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 57 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
