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Top Performances
Référence: T9929310

Kit cylindre Top Perf Alu 86 MBK Nitro

342,00 €
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256,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

kit cylindre culasse Top Performances 86cc alu course 44mm MBK Nitro / Aerox.

contenu du kit cylindre :

  • Cylindre aluminium diamètre 50mm / course 44mm / bielle 85mm, à 6 transferts et lumière d’échappement bipartie à “barrette”
  • Piston mono-segment diamètre 50mm, axe de 12mm
  • Culasse bipartie à plot décomposable
  • kit de 4 goujons de cylindre spécifiques


Il s’agit ici ni plus ni moins que du cylindre contenu dans le pack 86cc mais vendu séparément de son vilebrequin. Ce cylindre culasse Top Performances 86cc est donc spécifiquement conçu pour se monter sur un vilebrequin en course de 44mm, bielle de 85mm et axe de piston de 12mm. Puissant et coupleux, il présente en plus un rapport prix/performances défiant toute concurrence !

Cet ensemble cylindre culasse Top Performances 86cc est donc le modèle idéal pour débuter en compétition à petit prix !

remarque :

ce cylindre ne peut se monter qu’en combinaison d’un vilebrequin course 44mm / bielle85mm / axe de 12mm ! Vous devrez également fraiser votre carter moteur pour y passer le pied de ce cylindre ainsi que les masses du vilebrequin en course 44mm.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

tuning range high end icon

Tuning level: Hyper Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.

A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.

    Kit cylindre Alu

    Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

    Rodage kit cylindre Alu

    Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

    A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

    Caractéristiques
    Kit cylindre Top Perf Alu 86 MBK Nitro
    RéférenceT9929310
    Poids1,43 kg
    MarqueTop Performances
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitHyper racing
    Cylindrée86cc
    HomologationNon
    Axe de piston12 mm
    Matériaux cylindreAlu
    Alésage50 mm
    Course44 mm
    Longueur de bielle85 mm
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
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    theo
    top alu
    se kit est puissant pour son prix mais asser fragile asser bonne vitesse de pointe et tres bonne accel pour optimiser au mieux les perf du kit il fodrait carbu 24/26 pack overange pot r1400/roost... allumage rotor interne ..... est jen passe
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