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Stage6
Référence: S6-7416606

Kit cylindre Stage6 Racing MK2 70 axe 10 mm MBK Nitro

PPC
342,00 €
-10% Remise
309,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Kit 70 Stage6 Racing MK 2 Nitro

Nous vous proposons ici le kit cylindre Stage6 Racing 70cc MK2 en axe de 10mm pour les scooters Minarelli horizontaux LC. Le successeur du fameux cylindre Stage6 70cc Racing s'appelle Stage6 Racing MKII 70cc et sort de la boîte dans une version entièrement révisée avec plus de puissance.

Cylindre Stage6 MK2 : design compétition

Le cylindre en aluminium avec un revêtement en chrome dur très résistant a été entièrement redessiné. Un nouveau design de transferts (6 au lieu de 5) améliore le remplissage du cylindre. Au lieu d'un piston plat, on mise maintenant sur une réplique du piston R/T avec un segment de 0,8 mm et une tête de piston bombée pour optimiser les performances et améliorer la résistance thermique. Sur le plan thermique, le cylindre a été optimisé à tous les niveaux. Un balayage généreux de l'échappement en deux parties ; un design pentagonal et des ailettes de refroidissement internes ; une culasse avec des canaux de refroidissement d'une seule pièce - pour ne citer que quelques améliorations. Le calage de la distribution est de 190°-130°.

Puissance du cylindre Stage6 MK 2 Racing

Le cylindre fournit 2 à 3 CV de plus que le MK1, il atteint donc 17 à 19 CV, sans traitement, en combinaison avec les composants correspondants. Il reste néanmoins suffisamment de matière pour une préparation permettant d'atteindre une puissance supérieure à 20 CV. Définitivement l'un des kits 70cc les plus puissants du marché !

Pour une fiabilité maximale sur les moteurs très tunés, nous recommandons d'utiliser la version avec un axe de piston de 12 mm(S6-7416608).

Pour exploiter au mieux le potentiel de ce cylindre, nous recommandons l'utilisation d'un vilebrequin renforcé, d'un carburateur d'au moins 21 mm et d'un système d'échappement racing.

Conseils de montage du kit de cylindres Stage6 Racing MK2

Nous vous recommandons de nettoyer le moteur avant le montage, de vérifier l'état de tous les composants et d'utiliser une nouvelle bougie et un nouveau palier d'axe de piston. N'oubliez pas de modifier les réglages de votre carburateur afin d'éviter tout serrage.

Le squich doit être compris entre 0,75 et 0,85. Le cylindre doit être rodé pendant environ 300 km avec un mélange 1:33 pour améliorer la robustesse et la longévité.

Attention :

- Les systèmes d'échappement d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre.
- La sonde de température ne doit pas dépasser 18 mm de long, filetage compris, sinon elle risque de buter contre la culasse.

NON HOMOLOGUE POUR LA ROUTE

Contenu de la livraison du cylindre Stage6 MK2

  • Cylindre en aluminium D. 47,6mm
  • piston mono segment avec axe de piston de 10mm
  • Culasse en une pièce
  • Jeu de joints
Questions sur le produit
 
 
Téléchargements
Information du fabricant
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken
Allemagne
+49 6805 / 2063388
https://stage6-racing.com/
Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

product tuning range racing icon

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Kit cylindre Alu

    Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

    Rodage kit cylindre Alu

    Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

    A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

    Caractéristiques
    Kit cylindre Stage6 Racing MK2 70 axe 10 mm MBK Nitro
    RéférenceS6-7416606
    EAN4051272301070
    Poids1,13 kg
    SérieRacing
    MarqueStage6
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitRacing
    Cylindrée70cc
    HomologationNon
    Axe de piston10 mm
    Matériaux cylindreAlu
    Alésage47,6 mm
    CourseOrigine
    Longueur de bielleOrigine
    Filetage bougieM14 culot-long
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    Avis clients
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    17 Avis
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    Ar
    Arie
    Good Cylinder for a good price
    Cylinder pefect for your street scooter or tune it and use it for drag. Super parts!
    Ce
    Cedric
    Kit 70
    Assez bon avec la bonne prépa
    De
    Denis
    kit super puissant
    un truc de ouf se kit super puissant pour un 70cc
    Ya
    Yannick
    Top !
    Ce ki est vraiment un truc de fou ! Pot SCR RL, carbu 26 do, Rotor mvt dd, je peux vous dire que sa pousse le bordel, pour réussir a faire lever un nitro tout seul faut le faire !! Je le recommande vraiment !
    Di
    Diablo
    j'adore ce kit
    Ce kit est monstrueux !!! Je monte jusqu'à 146km. j'ai un pot R1400, carburant 21 PWK oko, allumage italkit analogique, pack over-range malossi, pompe à eau electrique malossi, et avec tous sa et ke kit sa envoie du lourd sur les runs. Je le recommande se kit et génial.

    sa
    said
    excellent
    vraiment pas chere pour ce que c'est !! de la bonne qualite de matériau tres fiable et associé a un pot yasuni c20 ou c21 c'est le top et ossi avec le pack overrange sauf allumage carbu de 21 gicleur 58 baa d'origine c'est un monstre surtout dans les tours a partir de 40 60 couple phenoménale juste il gueule un peu trop impression d'avoir un allumage rotor interne alors que c'est un origine et c'est dommage non dispo en axe de 12 mm ni piston axe 12mm non dipso ossi c'est dommage sinon une merveille ce racing mk2
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