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Athena

Référence: AT-008200

Kit cylindre Puch Maxi Athena Alu 50 avec kit admission

Name: Kit cylindre Puch Maxi Athena Alu 50 avec kit admission
Brand: Athena
SKU: AT-008200
Price: 190 EUR
Availability: InStock

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190,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Kit 50 ATHENA Aluminium PUCH Maxi

Le meilleur kit 50cc pour Puch Maxi

Ce kit ATHENA est le choix idéal pour ceux qui souhaitent optimiser les performances de leur PUCH Maxi 50 sans augmenter la cylindrée. Grâce à sa conception de pointe, qui inclut un système de boîte à clapets, ce kit vous permettra de bénéficier d'une amélioration significative de la puissance, du couple et de la consommation de carburant.

kit 50 alu athena - Performance optimale et technologie avancée

Fabriqué en aluminium et traité au nicasil, ce cylindre haut de gamme est robuste et se montre rudement efficace, garantissant une conduite plus souple et plus rapide. Le système de boîte à clapet intégré améliore considérablement le couple à bas et la puissance à haut régime, offrant plus de souplesse et de linéarité sans augmenter la consommation de carburant.

Le kit est livré complet avec un piston mono-segment de haute qualité, un axe, des clips, des joints et tous les composants nécessaires pour une installation rapide et sûre. Il comprend également une boîte à clapet double en fibre et une pipe d'admission compatible avec les carburateurs PHBG de 19 mm ou 21 mm, permettant de maximiser les performances.

Pour profiter pleinement des capacités de ce kit, nous recommandons de l'associer à un carburateur PHBG de 19 mm ou 21 mm, à un échappement racing, une bougie racing et à une huile moteur 100 % synthétique.

le cylindre athena 50cc convient aux modèles suivants :

PUCH Maxi 50
PUCH Maxi 2T
PUCH Maxi N

Note : Les joints de culasse et d'embase inclus sont spécifiquement conçus pour les kits ATHENA. Si vous démontez le cylindre, veillez à utiliser le kit de rechange Athena pour garantir une étanchéité optimale.

Questions sur le produit

Information du fabricant

Athena Motor Iberica

Calle Gaudí, 16, 08120, La Llagosta

8145 Palau SolitÃ i Plegamans

Espagne

devoluciones@athenaiberica.es

Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques