Kit cylindre Piaggio Ciao Athena Alu 50 axe 10mm
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 50 aluminium Piaggio Ciao
Version avec axe de piston de 10 mm
Il s'agit sans aucun doute de l'un des kits les plus rares disponibles en aluminium pour l'emblématique Piaggio Ciao. Ce cylindre ATHENA RACING est le choix parfait pour ceux qui recherchent la performance sans compromis.
Kit Piaggio Ciao 50 - Des performances exceptionnelles et un design optimisé
Ce kit, livré sans culasse, présente une architecture soignée et une qualité d'aluminium exceptionnelle pour des performances en nette amélioration. La finition est impeccable, ce qui garantit une grande fiabilité. Il comprend un booster d'échappement spécifique et six transferts optimisés, avec deux grands transferts latéraux et quatre transferts arrière qui optimisent le flux.
Le piston, fabriqué par VERTEX, dispose d'un axe de 10mm et de 2 segments qui maximise la fiabilité. Tout le matériel nécessaire à l'installation est inclus : joints, piston, axe et clips.
Une version avec axe de piston de 12 mm est également disponible.
Recommandations pour de meilleures performances :
- Amélioration de la carburation
- Bougie racing froide
- Huile 100% synthétique
- Échappement racing au volume adapté
- Vilebrequin renforcé
Modèles compatibles :
- Piaggio Bravo 50
- Piaggio Boss 50
- Piaggio Grillo 50
- Piaggio Si 50
- Piaggio Superbravo 50
- Piaggio CBA 50
- Piaggio Ciao 50
- Piaggio 50
- Piaggio Eco 50
Remarque importante : les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange Athena afin de garantir une étanchéité optimale.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Piaggio Ciao Athena Alu 50 axe 10mm | |
|---|---|
| Référence | AT-074400 |
| EAN | 8052204292325 |
| Poids | 0,92 kg |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Sport |
| Axe de piston | 10 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 38,4 mm |
