Kit cylindre Peugeot Trekker Athena Alu 70
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 70 ATHENA Sport Peugeot Trekker
Le kit cylindre ATHENA Sport 70cc est le choix idéal pour ceux qui recherchent un équilibre entre haute performance et grande fiabilité. Avec un alésage de 47,6 mm, ce cylindre est fabriqué en aluminium traité au nicasil.
kit 70 speedfight aC - Performances supérieures
Ce kit de 70cc est pensé pour la compétition, avec un piston mono-segment poli et des diagrammes élevés. L'admission a été entièrement revue et modifiée pour optimiser le flux, et l'échappement surdimensionné pour maximiser les performances.
La culasse haute compression présente un taux de 13,8:1, avec une chambre conique qui améliore l'efficacité de la combustion. Ce kit offre un excellent équilibre entre puissance et couple, tout en garantissant une grande fiabilité. Il est recommandé pour les courses d'endurance ou pour la conduite quotidienne.
Attention : NON homologué.
CONSEIL DE pro :
Pour tirer le meilleur de ce kit, nous vous conseillons de monter également un échappement racing au volume adapté à la cylindrée, un kit de carburation complet de 21 à 26mm, des roulements renforcés (set C3 ou C4), un vilebrequin renforcé et une bougie d'allumage racing froide.
Modèles compatibles avec le kit athena sport 70cc :
- Peugeot Buxy
- Peugeot Elyseo
- Peugeot Velocité
- Peugeot Speedfight 2 AC
- Peugeot Speedfight AC
- Peugeot Trekker
- Peugeot TKR
- Peugeot Vivacity
- Peugeot Zenith
Note importante : Les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange Athena pour assurer une étanchéité optimale.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish