Description
Kit cylindre mbk nitro stage6 r/t 70
Nous vous présentons : cylindre culasse Stage6 70cc R/T MKI MBK Nitro / Aerox, haut de gamme "Hyper Compétition" diamètre 47,6mm (70cc), de la toute nouvelle série "R/T" ("Racing/Team") pour scooters à moteur Minarelli horizontal L.C (axe de 12mm et bielle 85mm).
Ce kit comprend donc les éléments suivants :
- Un cylindre en aluminium traité nikasil, possédant 6 transferts d'admission et une sortie d'échappement bipartie à barrette.
- Un piston "haut de gamme" avec axe de 12mm et segment extra-fin.
- Une culasse haute compression bipartie à plot détachable (anodisée orange).
- Une cale d'embase spécifique "R/T" représentant l'innovation majeure de ce cylindre.
En effet, cette cale permet de boulonner le cylindre sur le bas moteur sans avoir de goujons traversant le kit de part en part, ce qui permettra notamment aux préparateurs de laisser "libre cours à leur imagination".
Du point de vue des performances ce kit 70cc "R/T" se situe au niveau des meilleurs kits "High-End" du marché avec une puissance potentielle allant de 20 à plus 22 chevaux !
Attention !! il faudra réaléser le carter moteur pour passer le pied du cylindre (diamètre 56,1mm à +/- 0,1mm, profondeur 10mm) ! Par ailleurs, seuls les pots Stage6 "R/T" peuvent s'adapter sur le cylindre.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
![tuning range high end icon](https://sbd.etailercdn.de/media/thumbs/640767_5815206.png)
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Kit cylindre MBK Nitro Stage6 R/T 70 | |
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Référence | S6-7516602 |
EAN | 4051272241895 |
Poids | 1,55 kg |
Série | R/T |
Marque | Stage6 R/T |
Type de Produit | Kit cylindre |
Gamme de produit | Hyper racing |
Cylindrée | 70cc |
Homologation | Non |
Axe de piston | 12 mm |
Matériaux cylindre | Alu |
Alésage | 47,6 mm |
Course | Origine |
Longueur de bielle | 85 mm |
Filetage bougie | M14 culot-long |