Kit cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 75 Piaggio Ciao
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit cylindre BIG DEPS 4 pour Piaggio Ciao et Si
Pour booster les performances de votre Mobylette Piaggio, retrouvez ici le kit cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 75 Piaggio Ciao.
Le BIG DEPS 4 est le cylindre le plus performant de chez Malossi pour Piaggio Ciao. Il se monte uniquement en combinaison du carter Malossi MP-One car celui-ci utilise 4 goujons de cylindre contrairement à 3 pour le carter d'origine.
Cette innovation de Malossi permet de maximiser les transferts d'admission mais surtout de pouvoir intégrer une sortie d'échappement à barrette. Malossi est le seul constructeur en 2022 à proposer ce genre de sortie d'échappement pour Piaggio Ciao, Si ...etc.
Vous retrouverez sur ce cylindre une rotule d'échappement à fixation 4 vis qui est prévue pour monter avec l'échappement Malossi Too Bad spécifique au cylindre Big D.E.P.S..
Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit cylindre, il vous faudra bien entendu le carter Malossi MP-One, un allumage Malossi Power, un pack variation Over Range, un kit carburateur PHBG 21, un échappement Malossi Too Bad et bien entendu quelques heures devant vous pour régler votre Mobylette de compétition.
Données techniques :
- Cylindre aluminium avec revêtements nickasil, 6 transfets d'admission et échappement à barrette,
- Piston mono segment de diamètre 47 mm et axe de 12 mm,
- Culasse haute compression avec centrage et excellente conduction thermique,
- Pochette de joints de haute qualité,
- Rotule d'échappement 4 vis,
- 4 goujons de cylindre,
- Squish recommandé : 075 - 0,80 mm,
- Rapport de compression : 1:13,95,
- Cylindrée : 74,6 cc,
- Monte uniquement en combinaison d'un carter Malossi MP-One,
- Pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boss, Boxer, Grillo et Italjet Pack.
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 75 Piaggio Ciao | |
|---|---|
| Référence | M3118213 |
| Poids | 1,74 kg |
| Série | MHR |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 75cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 47 mm |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
Pièces détachées
- Malossi
Pochette de joints cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 70 Piaggio Ciao17,00 €En stock - Malossi
Bride d'échappement d.27mm cylindre Malossi MHR BIG DEPS Piaggio Ciao13,00 €En stock - Malossi
Bride d'échappement d.22mm cylindre Malossi MHR BIG DEPS Piaggio Ciao15,00 €En stock - Malossi
Goujons pour cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 70 Piaggio Ciao30,00 €En stock - Malossi
Piston d.47mm (0) cylindre Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Ciao88,00 €En stock - Malossi
Segment Malossi MHR Racing 70cc diam.47x1,5mm MBK Booster / Stunt21,00 €En stock - Malossi
Culasse Malossi MHR BIG DEPS 4 70 Piaggio Ciao89,00 €Réapprovisionnement en cours