Kit cylindre Malossi G2 Replica 70 Peugeot 103 LC sans décompresseur
Description
kit cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica Alu Peugeot 103 LC sans décompression
Le kit cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica en aluminium pour Peugeot 103 LC sans décompression présente les spécifications suivantes :
- Diamètre de 45,5mm
- Convient à tous les cyclomoteurs de type “Peugeot 103” à refroidissement liquide
Matériaux et composants
Ce modèle est fabriqué en aluminium traité nikasil et est livré avec :
- Un piston bi-segment de diamètre 45,5mm
- Une culasse haute-compression, sans emplacement pour le montage du décompresseur
Le kit cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica Alu Peugeot 103 LC sans décompression offre une bonne puissance à hauts régimes, environ 7,5 chevaux à 9300 tr/min, ainsi qu’un très gros couple.
Recommandations pour une utilisation optimale du kit cylindre :
Pour exploiter pleinement ses performances, nous recommandons de l'associer à :
- Un carburateur d’au moins 15mm
- Un échappement “Sport” accordé aux hauts régimes
remarque importante :
À noter que le cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica Alu Peugeot 103 LC sans décompression n'est pas homologué pour une utilisation sur route.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- Malossi
Pochette de joints Malossi 50cc Peugeot 103 LC9,60 €En stock - Malossi
Axe de piston Malossi (12x08x36mm)13,00 €Actuellement indisponible - Malossi
Piston Malossi diam.45,5mm bi-segment axe 12mm82,50 €En stock - Malossi
Segments Malossi 70cc diam.45,5mm Gr.1 Replica MBK 51 / Peugeot 103 (la paire)51,00 €En stock - Malossi
Culasse Malossi 70cc LC diam.45,5mm G2 Replica Peugeot 103 sans décompression75,00 €En stock - Malossi
Circlips Malossi 12mm0,40 €Rupture de stock - Malossi
Écrous pour culasse type origine / Malossi MBK 51 / Peugeot 1039,75 €En stock