Kit cylindre Malossi G2 Replica 70 Peugeot 103 LC avec décompresseur
Description
Kit cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica Alu Peugeot 103 LC avec décompression
Le kit cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica Alu est conçu spécialement pour les Peugeot 103 LC équipés de décompression. Fabriqué en aluminium traité nikasil, il comprend un piston bi-segment de diamètre 45,5mm et une culasse haute-compression adaptée pour le montage du décompresseur.
Caractéristiques Techniques
Ce modèle délivre une bonne puissance à hauts régimes, générant environ 7,5 chevaux à 9300 trs/min, tout en offrant un très gros couple.
Pour tirer pleinement parti de ses performances, nous vous recommandons de l'associer à un carburateur d’au moins 15mm et à un échappement “Sport” accordé pour les hauts régimes.
Le cylindre culasse Malossi 70cc G2 Replica Alu Peugeot 103 LC avec décompression n'est pas homologué pour un usage sur route, étant destiné exclusivement à un usage en compétition ou sur circuit fermé.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Donc forcément très déçu car vraiment moche visuellement.
Dommage, je réfléchirai la prochaine fois à vant de racheter un article chez vous.