Kit cylindre Malossi Alu 62 Puch Maxi
TVA incluse, hors expédition
Description
Malossi, spécialiste tuning Italien, a le parfait cylindre de tuning pour les fans des cyclomoteurs Puch Maxi qui sont toujours très populaires : cylindre piston d.42mm Malossi Alu 62cc Puch Maxi.
La Maxi est encore souvent préparée par ses fans, et le cylindre de course 65cc de Malossi convient également parfaitement aux débutants de préparation. Il s'agit d'un cylindre de sport en aluminium avec un alésage de 42 mm. Meilleure accélération, superbes performances, une longue durée de vie - Malossi offre comme toujours la meilleure qualité et les meilleures prestations.
Le cylindre est fourni avec un piston mono segment. La culasse n'est pas incluse, veuillez donc continuer à utiliser la culasse d'origine !
- cylindrée : 62 cc
- alésage : 42 mm
- piston 1 segment
- cylindre en aluminium
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish