Kit cylindre Malossi Alu 300 Vespa GTS 300
TVA incluse, hors expédition
Description
Le kit cylindre piston Racing Malossi 282cc est élaboré par le département technique du motoriste puis entièrement fabriqué par des machines à commandes numériques dernière génération. Cet équipement haut de gamme est conçu pour répondre aux besoins des compétiteurs les plus exigeants.
Ce kit de grande qualité, garantit une augmentation du couple du moteur (grâce à la cylindrée plus importante), ainsi qu’une légère élévation de la vitesse de pointe.
Pour exploiter toutes les capacités de ce kit cylindre piston Racing Malossi 282cc, nous conseillons l’adjonction d’un pot d’échappement ainsi qu’un variateur Sport (variateur Malossi Multivar).
La livraison comprend :
- 1 cylindre Ø75,5 mm en aluminium, course 63 mm
- 1 piston et ses segments
- 1 axe de piston 16 mm et 2 circlips
- 1 pochette de joints nécessaire au montage
Attention, le kit cylindre piston Racing Malossi 282cc est vendu sans culasse !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Malossi Alu 300 Vespa GTS 300 | |
|---|---|
| Référence | M3113958 |
| EAN | 4260277180221 |
| Poids | 5,00 kg |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 282cc |
| Homologation | Oui |
| Axe de piston | 16 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 75,5 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
