Kit cylindre Italkit 74 Puch Maxi avec kit admission
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 74 Puch Italkit
Découvrez le kit cylindre Italkit / Gilardoni 74cc, le choix idéal pour préparer votre Puch Condor, Puch Monza, et Super. Ce kit combine puissance, technologie avancée et haute qualité, ce qui le rend parfait pour les passionnés à la recherche de performances supérieures.
Caractéristiques du kit 74 puch Maxi:
- Cylindre en aluminium traité nicasil de haute qualité, conçu pour la durabilité et la performance thermique.
- Alésage de 47 mm et 6 transferts d'admission pour un flux de gaz optimal.
- Grande boîte à clapet type Minarelli AM6, idéale pour optimisé l'admission.
- Piston Vertex à deux segments avec axe de 12 mm, conçu pour un fonctionnement fluide et fiable.
- Culasse à haute compression pour des performances accrues.
kit cylindre puch condor - Performance et compatibilité
Ce kit excelle dans sa catégorie, fournissant un couple élevé à bas régime et une grande puissance à haut régime. Avec une carburation appropriée et un échappement sport, il peut atteindre 10 à 13 CV. Il est également recommandé de monter un allumage MTV à rotor interne pour maximiser les performances de votre moto.
le kit cylindre et admission comprend
- Cylindre Puch Maxi 74cc (admission à clapet).
- Culasse HC et piston bi-segment et axe de 12mm
- Pipe d'admission rigide en aluminium Ø19/23mm
- Boîte à clapets Minarelli AM6
- Pochette de joints, boulons et rondelles nécessaires à l'assemblage.
Note : Pour installer ce kit, il sera nécessaire de fraiser le moteur.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- Italkit
Culasse Italkit 74 Puch Maxi64,00 €Actuellement indisponible - Italkit
Pochette de joints cylindre Italkit 74 Puch Max7,60 €En stock - Italkit
Piston d.46,96mm (A) Italkit 74cc Puch Maxi55,50 €Réapprovisionnement en cours - Italkit
Piston d.46,97mm (B) Italkit 74cc Puch Maxi55,50 €Actuellement indisponible - Italkit
Piston d.46,98mm (C) Italkit 74cc Puch Maxi55,50 €Actuellement indisponible - Italkit
Piston d.46,99mm (D) Italkit 74cc Puch Maxi55,50 €Actuellement indisponible