Kit cylindre Honda MTX 80 Athena Alu 120cc
TVA incluse, hors expédition
Description
Cylindre ATHENA Racing 120cc Ø55mm pour Honda MBX 80, MTX R 80 et NSR 80 R
Plus de puissance pour les circuits fermés
Le kit cylindre ATHENA Racing Big Bore est la solution ultime pour ceux qui recherchent des performances supérieures sur leurs motos Honda MBX 80, MTX R 80 et NSR 80 R. Conçu pour la compétition, ce kit garantit une augmentation significative de la puissance, grâce à sa plus grande cylindrée de 120 cm3 et à son design haut de gamme.
kit athena racing big bore - Technologie avancée
Fabriqué en aluminium de haute qualité avec un revêtement nickel-silicium, ce cylindre de Ø55 mm est optimisé pour résister aux températures élevées et aux exigences de la compétition. Avec 8 transferts (6 latéraux et 2 arrière), sa conception favorise un meilleur écoulement des gaz, ce qui se traduit par une augmentation sensible de la puissance et du couple à bas et haut régimes.
Préparation à la compétition - Non homologué pour la route
Ce kit est conçu exclusivement pour la compétition. Il comprend un segment VERTEX à double piston, idéal pour optimiser les performances à bas et à haut régime. Il est recommandé d'associer ce kit à un carburateur plus grand de 24 mm, à un échappement de course, à un vilebrequin renforcé et à des roulements robustes pour obtenir les meilleures performances possibles.
Le kit complet ATHENA Racing Big Bore 120cc comprend :
- Cylindre aluminium 8 transferts Ø55mm 120cc (SANS Culasse)
- Piston VERTEX à double segment (1,5 mm d'épaisseur) avec graisseurs latéraux
- Axe et clips renforcés
- Jeu de joints moteur
- Goujons filetés d'échappement
Modèles compatibles :
- Honda MBX 80
- Honda MTX R 80
- Honda NSR 80 R
Remarque importante : les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange d'origine pour garantir une étanchéité optimale.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Honda MTX 80 Athena Alu 120cc | |
|---|---|
| Référence | AT-060300 |
| EAN | 8052204291816 |
| Poids | 1,39 kg |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Sport |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 55 mm |
