Kit cylindre Honda MTX 80 Athena Alu 120cc
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 120 Honda MBX 80, MTX R 80 et NSR 80 R
Plus de puissance pour les circuits fermés
Le kit cylindre ATHENA Racing Big Bore est la solution ultime pour ceux qui recherchent des performances supérieures sur leurs motos Honda MBX 80, MTX R 80 et NSR 80 R. Conçu pour la compétition, ce kit garantit une augmentation significative de la puissance, grâce à sa plus grande cylindrée de 120 cm3 et à sa conception haut de gamme.
kit athena 120 MTX 80 - Technologie avancée
Fabriqué en aluminium de haute qualité avec un revêtement nikasil, ce cylindre est optimisé pour résister aux températures élevées et aux exigences de la compétition. Avec 8 transferts (6 latéraux et 2 arrière), sa conception assure un meilleur flux du mélange, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance et du couple à bas et haut régimes.
Conçu exclusivement pour la compétition, le kit comprend un piston VERTEX bi-segments.
Conseil de pro
Pour profiter pleinement des capacités de ce kit cylindre, nous recommandons également le montage d'un carburateur d'au moins 24 mm, d'un échappement au volume adapté. Côté fiabilité, un vilebrequin et des roulements renforcés sont égalements conseillés.
Contenu du kit ATHENA Racing 120 :
- Cylindre aluminium 8 transferts Ø55mm 120cc (SANS Culasse)
- Piston VERTEX bi segment (1,5 mm d'épaisseur) avec graisseurs latéraux
- Axe et clips renforcés
- Pochette de joints
- Goujons d'échappement
Modèles compatibles :
- Honda MBX 80
- Honda MTX R 80
- Honda NSR 80 R
Remarque importante : les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange ATHENA pour garantir une étanchéité optimale.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Honda MTX 80 Athena Alu 120cc | |
|---|---|
| Référence | AT-060300 |
| EAN | 8052204291816 |
| Poids | 1,39 kg |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Sport |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 55 mm |
