Kit cylindre Gilera Runner 125 - 180cc 2 temps
TVA incluse, hors expédition
Description
Cylindre 172 Piaggio Gilera 125 - 180 2 temps
Nous vous proposons ici un kit cylindre en aluminium, destiné aux maxi-scooters équipés de moteurs Piaggio 2 temps de 125cc à 180cc avec refroidissement liquide, comme les Gilera Runner 125 FX et 180 FXR, Piaggio Hexagon LX 125 et LXT 180 et bien d'autres modèles.
Performances du kit 172 Gilera Runner
Du point de vue des performances, ce kit cylindre en aluminium de 65mm offre une légère augmentation de puissance par rapport au cylindre d'origine. Son apparence extérieure est similaire à celle du modèle d'origine, vous permettant de l'installer sans difficulté sur votre scooter Piaggio, Gilera ou Italjet.
Il peut être monté sur votre vilebrequin d'origine, ou, pour une configuration plus performante, vous pouvez opter pour un vilebrequin Stage6 à course longue.
Contenu du kit cylindre Gilera, Piaggio 125 à 180 2T :
- Un cylindre aluminium, 6 transferts et lumière d’échappement simple "ovale",
- Un piston bi-segments de diamètre 65mm, axe de 16mm,
- Un plot de culasse.
Veuillez noter que le cylindre est fourni SANS culasse ni joints de culasse. Il est nécessaire de réutiliser votre culasse d'origine et de commander une nouvelle pochette de joints pour le cylindre.
Détails du kit Piaggio 125 - 180cc 2T Liquide :
- Cylindrée : 172 cc
- Type moteur : 2 temps
- Refroidissement liquide
- Référence OEM Piaggio : 487638 / 487636 / 479656 / 485036
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Gilera Runner 125 - 180cc 2 temps | |
|---|---|
| Référence | MF22.14101 |
| EAN | 4051272040740 |
| Poids | 2,80 kg |
| Marque | MotoForce Racing |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Sport |
| Cylindrée | 172cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 16 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 65 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
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