Kit cylindre Doppler ER1 50 Peugeot 103 LC
TVA incluse, hors expédition
Description
Cylindre piston Doppler 50cc Alu "ER1" Peugeot 103 LC, en aluminium traité nikasil possédant 5 transferts d'admission et lumière d'échappement à “boosters”.
Le piston est lui un modèle mono-segment (axe 12mm). Ce kit est plutôt coupleux dans les mi-régimes et puissant plus haut dans les tours, il peut être classé “Sport” haut de gamme, voir “Racing”.
Nous vous recommandons de le monter avec un carburateur d’au moins 15mm et un échappement "Sport". L'ensemble est livré avec une culasse “haute compression” pour plus de performances.
Cylindre piston Doppler 50cc Alu "ER1" Peugeot 103 SP / SPX / RCX LC => HOMOLOGUE pour un usage routier.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish