Kit cylindre d.38mm Swiing Racing Sachs 50/2 (refroidi par turbine)
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit cylindre Swiing pour Cyclomoteur Sachs 50/2 (502)
Swiing, constructeur Suisse vous propose ici son Kit cylindre d.38mm Racing Sachs 50/2 (refroidi par turbine).
La livraison contient :
- Kit cylindre en aluminium, raccord d'échappement : M35x2.00
- Piston bi-segments de diamètre 38 mm
- Culasse en aluminium haute compression
- La visserie nécessaire au montage
- Les joints du haut moteur
Plus performant que votre cylindre d'origine, ce cylindre Swiing permet d'augmenter les performances de votre Mobylette Sachs surtout dans les moyens et hauts régimes.
Swiing recommande d'associer à son cylindre un carburateur SSB 13 ou un carburateur Dellorto SHA 16 avec la pipe spéciale afin d'obtenir une puissance d'environ 4,5 cv pour 4,01 Nm.
Pour cyclomoteur équipé du moteur Sachs 50/2 avec refroidissement par turbine.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish