Kit Cylindre Athena Big Bore 290cc RMZ 250
TVA incluse, hors expédition
Description
Nous vous proposons donc ce kit cylindre.
Contenu du kit:
- Un cylindre en aluminium avec un revêtement nickel-carbure conçu avec des chambres d’eau plus larges
- Un piston forgé avec un revêtement en molybdène
- Kit de joint spécifique
- Instructions de montage faciles à suivre, étape par étape
A noter: aucun usinage, aucune modification n’est nécessaire pour le montage.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit Cylindre Athena Big Bore 290cc RMZ 250 | |
|---|---|
| Référence | AT-09310112 |
| Poids | 1,38 kg |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Cylindrée | 290cc |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 83 mm |
