Kit chaîne Aprilia RX 50 1995 - 1998 Afam 12x51 - 420 (rapport origine)
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit chaîne AFAM 11X52 420 Aprilia RX
Kit chaîne moto complet comprenant une chaîne, un pignon et une couronne arrière de la marque AFAM, offrant un excellent rapport qualité/prix. Fabriqués avec des matériaux résistants à l'usure et usinés avec une haute précision, les kits chaînes AFAM assurent une transmission optimale de la puissance à la roue, que ce soit pour une utilisation routière, tout-terrain, au quotidien ou en compétition.
Il est crucial que la chaîne et ses accessoires soient toujours en parfait état, car des composants usés tels que chaînes, pignons ou couronnes peuvent nuire aux performances de la moto. Les chaînes endommagées ou usées, ainsi que les pignons et couronnes aux dents tordues ou trop pointues, doivent être remplacés sans attendre. Après le montage, assurez-vous de bien régler la tension de la chaîne pour des performances optimales.
DONNÉES TECHNIQUES KIT d'entraînement AFAM :
- Diamètre intérieur de la couronne : 105 mm
- Distance entre les trous de la couronne : 120 mm
- Diamètre des trous de la couronne : 8,5 mm
- Fixation : 5 trous
- Nombre de dents : 11x52 ==> rapport de transmission d'origine
- Chaîne : 420 - 126 maillons, renforcée
- Convient pour Aprilia RX 50 1995 - 1998
Remarque : comme nous ne pouvons pas vous dire avec 100% de certitude quelle chaîne et quel pignon conviennent à un modèle donné, nous vous conseillons de comparer les pièces d'origine avec l'illustration et les spécifications.
Rôle du kit chaîne moto
Le kit chaîne est un ensemble de pièces permettant de transmettre la puissance du moteur jusqu'à votre roue arrière. Il se compose des éléments suivants : Pignon de sortie de boîte, couronne arrière et chaîne, vous pourrez acheter ces pièces à l'unité ou en kit chaîne complet.
Comment savoir si mon kit chaîne est à changer ?
Il y a plusieurs signes qui peuvent indiquer qu'un kit chaîne de moto doit être remplacé :
- Bruit de claquement métallique,
- Dent de la couronne ou du pignon usé,
- Chaîne détendue qui ne peut plus être correctement ajustée,
- Difficultés à changer de vitesse ou à accélérer,
- Signes de rouille sur la chaîne, la couronne ou le pignon.
Il est recommandé d'tilisez des produits d'entretien kit chaîne et de le remplacer dès qu'il montre des signes d'usure.
Rapport de transmission kit chaîne
Le rapport de transmission du kit chaîne moto est le ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, son calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Ex : Pignon de 15 dents et couronne de 53 dents: 53/15 = ratio de 3,53