Joint spy de roue arrière RMS 27x37x7mm Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc / PK 50
TVA incluse, hors expédition
Description
La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.
Vous retrouvez ici le Joint spy de roue arrière RMS 27x37x7mm pour Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc / PK 50.
Adaptable sur les scooters d'origine Vespa, ce joint spy est identique au modèle de première monte constructeur. Une solution économique pour réaliser une bonne révision de votre Scooter Vintage.
Ce joints de qualité standard reprend les dimensions d'origine Vespa et se montent simplement en lieu et place.
Informations techniques:
- type moteur: Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc / PK 50
- dimension: 27x37x7mm
À quoi sert un joint ?
Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.
Quand et pourquoi changer un joint moteur ?
Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.
Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.
Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.