Gicleur d'air 0,80 Polini CP
TVA incluse, hors expédition
Description
Gicleur d'air 0
Concepteur et fabricant italien, Polini est un pionnier dans le monde de la compétion 50cc et propose des pièces tuning de grande qualité.
Le gicleur est l'élément principal de réglage du carburateur : S'il est trop grands, trop d'essence est ajoutée à l'air aspiré et le mélange devient trop riche. S'il est trop petit, le mélange sera trop pauvre. Le gicleur secondaire est responsable du réglage affiné et régule le mélange air-essence à bas et mi-régime.
Spécifications :
- Position : Secondaire
- Type : PWK
Un gicleur de carburateur, c'est quoi ?
Un gicleur de carburateur est un petit orifice situé à l'intérieur du carburateur, à travers lequel le carburant est aspiré et mélangé à l'air pour former un mélange gazeux. Le diamètre du trou dans le gicleur détermine la quantité de carburant qui passe dans le carburateur, et donc la quantité de carburant qui est finalement brûlée. Vous retrouverez dans le carburateur de votre Moto, Scooter ou Mobylette 2 types de gicleurs :
- Le gicleur principal
- Le gicleur de ralenti aussi appelé gicleur secondaire
Comment choisir le bon gicleur ?
Le choix du bon gicleur de carburateur est crucial pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement et de manière optimale.
- Si le gicleur est trop petit, le moteur risque de fonctionner trop pauvre et de surchauffer.
- Si le gicleur est trop grand, le moteur risque de fonctionner trop riche, ce qui entraîne une surconsommation d'essence et des performances réduites.
La couleur de la bougie peut être utilisée pour vérifier le réglage :
- Blanc = trop pauvre.
- Noir = trop riche.
- Marron = réglage parfait.
Il est important de prendre le gicleur qui correspond au type de carburateur, car chaque carburateur possède son propre gicleur.
Gicleur d'air 0,80 Polini CP | |
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Référence | P343.0754 |
EAN | 8054705113116 |
Poids | 0,00 kg |
Marque | Polini |
Type de Produit | Gicleur |
Type gicleur | PWK |
Position gicleur | Secondaire |