Filtre pour kit Powerflow Twin Air KTM SX / EXC
TVA incluse, hors expédition
Description
Filtre à air Twin Air
Pourquoi choisir Twin Air ?
Twin Air est une marque spécialisée et réputée pour ses filtre à air en mousse de très grande qualité destinés au motocross.
Qu'il s'agisse de filtres standard, ignifugés ou pré-huilé, tous répondront aux attentes des pilotes les plus exigeant.
Comment entretenir son filtre à air ?
Pour l'entretien de votre filtre après vos sorties moto, il faut suivre quelques étapes:
* 1: Démonter le filtre à air sale
*2: Nettoyer la boite à air et s'assurer qu'aucune saleté ne soit tombée derrière le filtre
*3: Séparer le filtre à air de son support
*4: Nettoyer le filtre à l'aide d'un produit nettoyant spécial pour filtre (ne pas utiliser d'essence !)
*5: Nettoyer le support du filtre
*6: Après séchage complet du filtre, l'enduire d'huile avec de l'huile spécifique
*7: Remonter le filtre sur son support
*8: Appliquer de la graisse type multi-usage sur le bord du filtre (sur la zone qui s'appuie contre la boite à air, afin de créer un joint)
*9: Remonter le filtre dans la boite à air
*10: C'est parti, vous pouvez rouler !
Nous disposons bien évidemment du nécessaire:
Twin Air Powerflow
La série Powerflow de Twin air est issue des kits de filte à air haut de gamme que propose la marque hollandaise. La ligne directrice est assez simple : améliorer le système de filtration, pour le rendre plus performant ou même plus simple d'utilisation !
Performances et caractéristiques Powerflow
Les kits Powerflow se composent généralement comme suit :
- Support de filtre à air en aluminium anodisé sans grille
- Visserie nécessaire au montage
- Filtre à air ignifugé (pare flamme)
- Dans certain cas, couvercle de boite à air spécial (YZF)
L'objectif de ces kits est d'apporter un meilleur flux d'air au moteur, assurant une meilleure réactivité, une meilleure réponse à bas régime. C'est pourquoi la grille présente sur les supports de filtre 4 temps est supprimée, et le filtre est traité contre les retours de flammes.
Dans certains cas, comme les sur les Yamaha YZF ou les Honda CRF à partir de 2021, le support et le filtre sont totalement revus et corrigés pour faciliter le démontage / remontage et pour améliorer l'étanchéité du filtre.
Remplacer sa boîte à air par un filtre à air cornet
Le cornet est un type de filtre à air pouvant être installé à la place de votre boîte à air d'origine sur les scooters, les motos ou même les mobylettes afin d’augmenter le volume d'air améliorant ainsi les performances et le refroidissement du moteur.
Cependant, l'utilisation d'un filtre à air cornet peut rendre votre véhicule plus bruyant, légèrement plus gourmand en carburant et exposé à des risques d'infiltration d'eau en cas de forte pluie. Mais rien ne vaut la sonorité d’un véhicule équipé d’un filtre à air type cornet !
Tout comme la mousse de filtre à air d'origine, il est important de nettoyer le filtre à air régulièrement avec les produits spécifiques de nettoyage de filtre à air.
À noter: le montage d’un filtre à air cornet nécessite des ajustements dans votre réglage carburateur, notamment le changement du gicleur. Et si vous ne savez pas comment régler votre carburateur, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage carbu
Comment remplacer son filtre à air?
| Filtre pour kit Powerflow Twin Air KTM SX / EXC | |
|---|---|
| Référence | TWA-154216N |
| EAN | 8720239712001 |
| Poids | 0,05 kg |
| Série | Powerflow |
| Marque | Twin Air |
| Type de Produit | Filtre à air |