Durite pompe à eau - radiateur MBK Nitro
TVA incluse, hors expédition
Description
Durite refroidissement Nitro et Aerox
Comme pièce détachée, nous vous proposons ici cette durite de refroidissement pour les MBK Nitro et les Yamaha Aerox.
Cette durite thermoformée, conçue comme celle d'origine pour Nitro / Aerox, offre une solution sans tracas pour connecter le radiateur au carter de pompe à eau, en s'adaptant parfaitement aux lignes du cadre. Fini les maux de tête avec les durites universelles et les tracas des carénages qui bloquent lors du remontage.
Note : Il est important de purger le système de refroidissement lors de l'installation de cette nouvelle durite d'eau Nitro, et si possible, de remplacer le liquide de refroidissement par un liquide neuf.
Détails sur la durite d'eau Nitro, Aerox :
- Durite de refroidissement
- Thermoformée comme l'origine
- Couleur : Noir
- Remplace la référence OEM Yamaha 5BRE24841000 / 5BR-E2484-10-00
- Pour MBK Nitro de 1999 à 2012
- Pour Yamaha Aerox de 1998 à 2012
Durite de refroidissement Moto et Scooter
La durite de refroidissement, aussi appelée durite de radiateur, assure le transfert du liquide de refroidissement entre le radiateur, le moteur et les autres composants du circuit de refroidissement.
Les différents types de durites de refroidissement
Il existe principalement deux types de durites de refroidissement : les durites de refroidissement universelles et les durites préformées spécifique aux véhicules. Ces deux types diffèrent également en termes de matériaux utilisés.
- Les durites en caoutchouc, sont les plus courantes, car abordable, mais sont aussi les moins durables.
- Les durites silicone, sont plus durables, plus souple, plus résistantes à la chaleur et disponible dans différents coloris.
- Les durites en métal, sont les plus durables, peuvent résister à des températures plus élevées et ont une meilleure dissipation de la chaleur.
Comment changer sa durite de radiateur ?
Une fuite de liquide de refroidissement ? Surchauffe moteur ? Durite poreuse ? C'es qu'il est peut-être temps de changer sa durite et si vous ne savez pas comment procéder, voici un guide simple pour changer votre durite de refroidissement.
- Toujours remplacer la durite moteur à froid !
- Repérer la durite défectueuse.
- Desserrez les colliers durite de refroidissement.
- Vidangez le liquide de refroidissement.
- Retirez l'ancienne durite.
- Installez la nouvelle durite.
- Serrez les colliers de serrage.
- Remplissez le liquide de refroidissement.
- Purgez le système et vérifiez les fuites.
| Durite pompe à eau - radiateur MBK Nitro | |
|---|---|
| Référence | MF29.16601 |
| EAN | 4051272027567 |
| Poids | 0,15 kg |
| Marque | MotoForce |
| Type de Produit | Durite de refroidissement |
