Disque de frein flottant 220mm - 4 trous Stage6 R/T Pit Bike
Description
Disque de frein Flottant Dirt bike et Pit Bike Stage6 R/T
Améliorez les performances de freinage de votre pit bike avec le disque de frein avant flottant Stage6 R/T de 220 mm - 4 trous, spécialement conçu pour les pilotes exigeants et les utilisations en compétition.
Ce disque de frein, est fabriqué en Italie à partir d'acier martensique de haute qualité, riche en carbone et en chrome. Ce matériau lui confère une grande capacité de durcissement, garantissant ainsi une durabilité exceptionnelle. Grâce à un traitement thermique identique à celui utilisé en Superbike, il assure un freinage constant et puissant tout au long de la course.
Son design flottant ne se limite pas à l’esthétique racing : il améliore la répartition des forces de 30% par rapport aux systèmes classiques. De plus, ses bagues de fixation en aluminium 7075 T6 anodisé orange allient légèreté et robustesse, comparables à certains aciers.
Ce disque a été spécialement conçu pour les Dirt Bikes avec une fixation à 4 trous (à vérifier par rapport à votre modèle) et est compatible avec de nombreux modèles. Si votre fixation est à 3 trous, il vous faudra opter pour ce disque : Disque de frein flottant 220mm - 3 trous Stage6 R/T Dirt Bike
Atouts du disque de frein flottant Stage6 R/T :
- Freinage plus puissant et constant, même en conditions extrêmes
- Excellente dissipation de la chaleur grâce à son design, limitant les dilatations à haute température
- Usure réduite des plaquettes de frein
- Meilleure maniabilité et réactivité lors du freinage en courbe
Pour un freinage optimal, nous vous conseillons de l'associer à l'étrier de frein Stage6 R/T à 4 piston, accompagné d'un adaptateur d'étrier de frein.
disque Stage6 Flottant Dirt Bike, en bref :
- Diamètre extérieur : 220 mm
- Diamètre intérieur : 76 mm
- Entraxe des vis : 100 mm
- Fixation : 4 trous
- Diamètre de 10,5 mm chacun
- Épaisseur du matériau: 4mm
- Position : Avant
- Pour Pit Bike et Dirt Bike
Disque de frein Moto et Scooter
Le disque de frein avant ainsi que le disque de frein arrière jouent un rôle essentiel dans le système de freinage des Motos et des Scooters.
Les disques de frein sont solidement fixés aux roues ou aux moyeux de roue à l'aide de vis de frein. Ils fonctionnent de manière synergique avec les plaquettes de frein, qui exercent une pression sur ces disques grâce à l'étrier de frein. Cette pression permet de générer la friction essentielle au freinage, permettant ainsi de ralentir et de stopper votre véhicule à deux-roues.
Quand changer disque de frein Moto et Scooter ?
Les plaquettes de frein s'usent plus rapidement que les disques et doivent être remplacées régulièrement. Quant aux disques de frein, ils peuvent durer entre 20 000 et 40 000 kilomètres, selon les conditions de conduite. Il est recommandé de surveiller l'usure des plaquettes et d'inspecter les disques pour détecter les signes d'usure excessive ou de déformations. Si des dommages sont présents, il est préférable de remplacer les disques de frein.
Lorsque vous montez un nouveau disque de frein Scooter ou un disque de frein Moto, il est crucial de remplacer simultanément les plaquettes de frein, de même si vous montez un disque de frein flottant. De plus, assurez-vous de fixer solidement votre disque avant ou arrière en utilisant du frein à filet.
| Disque de frein flottant 220mm - 4 trous Stage6 R/T Pit Bike | |
|---|---|
| Référence | S6-1219903 |
| EAN | 4051272040351 |
| Poids | 0,50 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Disque de frein |
| Matériau frein | Acier |
| Diamètre extérieur | 220 mm |
| Diamètre intérieur | 76 mm |
| Homologation | Pas de norme ECE R90 |
